是“破壞性維修”還是網(wǎng)友“誤會”

　　河北衡水安濟(jì)橋修繕引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑事件調(diào)查

▲衡水安濟(jì)橋中孔橋面已鋪設(shè)新條石。記者馮維健攝

　　前不久，某自媒體發(fā)表一組圖片，曝光衡水安濟(jì)橋修繕“鋪設(shè)水泥磚”，引發(fā)關(guān)注，大家?guī)缀跻贿叺沟刭|(zhì)疑“怎么能這樣干？”

　　記者采訪了解到，“鋪設(shè)水泥磚”屬于主觀臆測。但在修繕過程中，當(dāng)?shù)匚奈锊块T沒有書面申請設(shè)計變更，就在中孔橋面鋪設(shè)新條石。目前，已經(jīng)鋪設(shè)的新條石是否會對橋體造成傷害？設(shè)計變更能否得到上級文物部門批復(fù)？這些都還是未知數(shù)

　　位于河北省衡水市的安濟(jì)橋，是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，距今已有563年歷史。去年以來，當(dāng)?shù)貑影矟?jì)橋修繕工程，然而整個過程可謂“一波三折”。不少網(wǎng)友質(zhì)疑其“為古橋鋪設(shè)水泥磚”“破壞式維修文物”。對此，新華每日電訊記者展開調(diào)查。

　　古橋修繕震動了文物圈

　　前不久，某自媒體發(fā)表一組圖片，曝光衡水安濟(jì)橋修繕“鋪設(shè)水泥磚”，并質(zhì)問“換成水泥總少了一些味道，原汁原味‘不香嗎’？”

　　這組照片不僅引發(fā)當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)注，還震動了文物圈，大家?guī)缀跻贿叺沟刭|(zhì)疑文物部門，“怎么能這樣干”？記者采訪了解到，“鋪設(shè)水泥磚”屬于主觀臆測，但在修繕過程中，當(dāng)?shù)匚奈锊块T的行為也確實(shí)存在可商榷之處。

　　安濟(jì)橋?yàn)槠呖资皹颍瑬|西向橫跨滏陽河。1937年，侵華日軍的氣墊船沿滏陽河南犯，行至此處，因洪水淹沒橋孔不能通行，遂將中孔炸毀。1956年，當(dāng)?shù)厝罕娨阅緲蜚暯又锌住?982年，政府撥款將中孔木橋拆除，改為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

　　“引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑的，是安濟(jì)橋中孔部分的修繕。根據(jù)史料記載，這部分早在20世紀(jì)30年代就被侵華日軍炸毀，現(xiàn)存的中孔以上部分為新中國成立后重建，此次修繕的是重建部分，不屬于破壞文物?！焙馑形幕瘡V電和旅游局副局長孔憲良表示。

　　記者查詢文件看到，經(jīng)上級文物部門批準(zhǔn)的《安濟(jì)橋維修加固保護(hù)工程設(shè)計方案》提到，混凝土結(jié)構(gòu)的中孔歷經(jīng)近40年使用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能滿足通行需求，也是日本侵略者侵華的實(shí)物見證。所以，在修繕過程中，應(yīng)保持中孔現(xiàn)有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，適當(dāng)處理外表面，使中孔色調(diào)與周邊協(xié)調(diào)。

　　針對此次修繕，有網(wǎng)友評論“具有幾百年歷史的標(biāo)志性車轍印沒了，好好的古橋給毀了”。另有媒體報道稱，“原有的石塊布有裂痕，橋面中間有車輛長期碾壓的車轍痕跡，呈現(xiàn)出滄桑古樸的歷史風(fēng)貌。但橋面中間新鋪上一截平整的石材后，車轍痕跡也被截斷了?！?/p>

　　對此，孔憲良表示，為了盡量接近原貌，施工人員計劃鋪設(shè)從河道淤泥中打撈的原有橋面石。然而，原有的橋面石被侵華日軍炸飛，在河里打撈出來的不足以填滿中孔上部橋面，所以才找了新條石替代。

　　雖然當(dāng)?shù)匚奈锊块T稱新條石與清代修橋時的原始條石來自同一座山，但新舊條石還是形成了強(qiáng)烈的視覺反差。

　　有自媒體將新條石誤認(rèn)為水泥磚，并誤導(dǎo)人們“整個橋面可能都這樣鋪下去”，引發(fā)輿論擔(dān)憂。文物部門表示，“工程尚未完工，會對新條石進(jìn)行做舊處理”。

　　孔憲良說，他們在修繕過程中，也盡量采用打撈出來的原橋面石進(jìn)行修復(fù)，可以做舊的新條石只起到填補(bǔ)作用。

　　未履行設(shè)計變更申請手續(xù)

　　據(jù)衡水市委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，由于城市發(fā)展、道路改建等原因，安濟(jì)橋兩端及周邊環(huán)境地勢逐步抬高，古橋總體破損嚴(yán)重。特別是中孔部分，由于此前修繕工藝水平有限，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，不僅嚴(yán)重影響橋體的整體風(fēng)貌，而且存在安全隱患。因此，在經(jīng)上級部門批復(fù)、資金到位后，安濟(jì)橋修繕工程啟動。

　　在修繕過程中，施工人員將整個橋面的瀝青路面剝離后，原始橋面的大條石和深深的車轍便完整顯現(xiàn)出來。然而，當(dāng)剝離完中孔正上方26米長的橋面后，工作人員發(fā)現(xiàn)，此段沒有原始條石，而是三合土，這是原本工程設(shè)計方案中沒有預(yù)料到的情況。

　　此處如何修繕？按照規(guī)定，應(yīng)該先停工，向上級文物部門申請設(shè)計變更，待批復(fù)后再復(fù)工。

　　然而，衡水市文物部門沒有嚴(yán)格履行設(shè)計變更申請手續(xù)，而是與專家“匯報溝通后”，采購新條石修補(bǔ)中孔正上方橋面。其他橋面則保留原始風(fēng)貌。

　　記者從河北省文物局官方網(wǎng)站了解到，衡水安濟(jì)橋修繕工程整體上按照設(shè)計方案批復(fù)實(shí)施。施工過程中，地方文物部門發(fā)現(xiàn)中孔橋面石位置為三合土回填，自行補(bǔ)配了中孔橋面石，此舉未履行變更手續(xù)。對此，河北省文物局已責(zé)令地方文物部門停止施工，認(rèn)真研究批復(fù)文件和設(shè)計方案，抓緊履行變更手續(xù)。

　　據(jù)孔憲良介紹，接到河北省文物局責(zé)令暫停施工的要求后，當(dāng)?shù)卣谧ゾo進(jìn)行設(shè)計變更申報工作，并與項目實(shí)施、設(shè)計單位溝通協(xié)調(diào)，制定變更設(shè)計方案。

　　同時，當(dāng)?shù)剡€組織專家論證，研究條石做舊處理的可行性。“爭取達(dá)到安濟(jì)橋整體風(fēng)貌的和諧統(tǒng)一，為城市發(fā)展保留珍貴的歷史文化遺存?！笨讘椓颊f。

　　當(dāng)?shù)卣臀奈锊块T需反思

　　隨著社會的發(fā)展以及公眾文物保護(hù)意識的提升，近年來，一些文物修繕過程中的部分舉措，被網(wǎng)友質(zhì)疑為“破壞性保護(hù)”。

　　針對此類現(xiàn)象，中國人民大學(xué)歷史學(xué)院考古文博系博士葉燦陽認(rèn)為，保護(hù)文物必須從源頭做起，理順體制，強(qiáng)化文物保護(hù)方面的立法和社會監(jiān)督，優(yōu)化保護(hù)修繕工程的決策與施工機(jī)制。

　　目前，安濟(jì)橋修繕已暫停施工，但衡水市文物部門一直沒有公開回應(yīng)社會質(zhì)疑，反而像鴕鳥把頭埋進(jìn)沙子一樣，對輿論的指責(zé)視而不見。

　　文物保護(hù)攸關(guān)文脈傳承。古橋就如同先輩留在世間的一道彩虹，只有謹(jǐn)慎保護(hù)、合理開發(fā)，彩虹的光芒才不會黯淡。對于這起事件，當(dāng)?shù)卣臀奈锊块T需要反思。

　　安濟(jì)橋是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，修繕方案的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)該慎之又慎。古橋中孔部分本就已出現(xiàn)裂縫，剝離完中孔橋面的瀝青，又覆蓋一層新石板，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的中孔受力是否出現(xiàn)變化？是否對相鄰石條結(jié)構(gòu)橋體形成擠壓？這些問題需要精確的力學(xué)測算論證，拿準(zhǔn)了再做決定。

　　但是，當(dāng)?shù)匚奈锊块T卻在未履行設(shè)計變更申請手續(xù)的情況下，就在中孔橋面鋪設(shè)新條石。目前，已經(jīng)鋪設(shè)的新條石是否會對橋體造成傷害？設(shè)計變更能否得到上級文物部門批復(fù)？這些都還是未知數(shù)。

　　另外，如果在修繕工程開始，當(dāng)?shù)匚奈锊块T就向公眾講清楚安濟(jì)橋修繕方式，例如設(shè)置一個公示牌，將修繕方案簡單通俗地呈現(xiàn)出來，就不會被人誤解為“整個橋面都要鋪設(shè)水泥磚了”。(記者王民、馮維健)

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責(zé)任編輯： 吳詠玲