“感謝上帝，在走過這么多險要的路程之后，我見到了一座水城，見到幾絲與故鄉(xiāng)相似的景象。”從元大都啟程南下，翻越了崇山峻嶺，一路艱辛才到達成都，馬可·波羅就驚訝于眼前的成都，不敢相信自己的眼睛。

最早說成都是“水城”的人大概是唐代大詩人杜甫，他在其《出郭》等詩作中稱成都為“江城”。

無論是“水城”還是“江城”，昔日的成都和“水”有莫大的關(guān)系，難怪馬可·波羅驚嘆：“有一大川，經(jīng)此大成（成都）……此川之寬，不類河流，竟似一海?！?/span>

游錦江、府河是古代成都人的至愛，直到清朝末期，游錦江、賽龍船依舊是成都最盛大的群體性活動。從萬里橋到九眼橋，游江的畫舫和喧嘩的笑語填塞錦江，岸邊也是人潮涌動，入夜后仍然弦歌不絕。

河道不僅帶來了生命之水，也是舊時成都的交通要道。晉代人常璩在《華陽國志》中記載了從岷江沿江漂木到成都，隋朝蜀王楊秀修建蜀王府時，從溫江開辟了專用水渠，將木材、磚瓦，直接運到成都市中心。直到上世紀六七十年代，岷江上游每年通過河道漂送的木材還多達50萬立方米，供成都建設(shè)之用。

與水城伴生的還有無數(shù)的橋梁?！度A陽國志》云：“故蜀立里，多以橋名?！敝钡浇裉?，以橋為名的街名依然留存，如青石橋、平安橋、臥龍橋、玉帶橋、駟馬橋、磨子橋等，這些古橋，多姿多彩，構(gòu)成了老成都最美麗的景觀。

成都最早名聲遠播的橋是安順廊橋，它因《馬可·波羅游記》而被西方人熟知。被譽為“成都第一橋”的則是萬里橋。古時萬里橋下江面寬闊，是成都訓練水軍之處。公元1177年，陸游觀看江上演練后，寫下了“坡隴如濤東北傾，胡床看射及春晴”詩句，流傳至今。

《成都通覽》記載，到清朝末期，成都全城水塘有二十余處，橋近兩百座，以橋命名的街道也有四五十條。成都，一座不折不扣的水城。

獨樹一幟的園林之城

成都園林在中國園林史上獨樹一幟。

《華陽國志》載，成都最早的園林出現(xiàn)在公元前4世紀，蜀王開明九世的王妃死后，他命人從北郊的武都擔土壘山，營造墓園，然后在山上建祠廟、園亭，武擔山便成了成都城內(nèi)最早的名勝之地，也是成都園林的雛形。

公元前310年，張儀四處掘地取土筑城，形成了城北的萬壽池，城東的千秋池和城西的柳池。這些池塘經(jīng)過引水，種花插柳，修建亭臺樓閣，一時成為成都人的瀏覽勝地。

隋滅周后，蜀王楊秀在成都城內(nèi)鑿摩訶池，“蜀官泛舟入此池，曲折十余里”，可見其浩大規(guī)模。

到唐朝，“萬古良相”李德裕在四川新繁營造東湖，曲池回廊、古樹蒼蒼。西川節(jié)度使韋泉在成都錦江、府河匯流處建合江園，園內(nèi)建有“合江亭”“蘇華樓”，被譽為“成都園亭勝跡之最”。

五代時，前蜀皇帝王建、王衍父子倆相繼擴建摩訶池為皇家園林宜華苑，在合江亭舊址建芳華園，也在百花潭上游建梅苑。王衍常常大規(guī)模出游，浩浩蕩蕩，百姓圍觀數(shù)里。后蜀皇帝孟昶直接將整個成都建成一個超級芙蓉園，被譽為“東方花都”。

自隋至唐宋，成都的佛教寺院文殊院、昭覺寺，道教觀青羊?qū)m、二仙庵，新都的寶光寺、龍藏寺等，除殿宇禪房規(guī)模宏大外，都有數(shù)十畝以至上百畝的園林圍護，紅墻綠樹，曲徑通幽，環(huán)境優(yōu)美，故有“第一禪林”“十方叢林”等美譽。

兩千多年來，成都園林呈現(xiàn)出兩大顯著特點：一是有豐富的自然資源和山體水性，所以自然原型成了成都的造園根基，這和皇家園林、江南園林形成強烈的反差。二是四川文人墨客多,更強調(diào)精神性的造園，即“無園不文、因景成詩、因詩成景”。

花城、水城、園林之城，成都既有深厚的歷史底蘊、豐富的自然稟賦，又有獨特的文化性格、優(yōu)越的現(xiàn)實條件，踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，成都水到渠成。

連接歷史和文化，貫通傳統(tǒng)和現(xiàn)代，融合自然和城市，如今的成都，正積極探索現(xiàn)代城市發(fā)展的新路徑。