新華社福州8月3日電?題：“地下蛟龍”的掌舵人

　　新華社記者陳弘毅

　　正午時(shí)分，炎炎烈日炙烤著柏油路面。蒸騰的熱氣下，路上寥寥可數(shù)的行人加快了腳步。順著福州地鐵4號(hào)線池邊站的施工便道，記者來(lái)到正在施工的盾構(gòu)隧道里。本以為地下十幾米深的地方會(huì)涼爽些，不想撲面而來(lái)的是一陣密不透風(fēng)的濕熱。順著一眼望不到頭的盾構(gòu)隧道步行一百多米，記者的襯衣已經(jīng)濕透了。

　　走在前頭的中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司福州地鐵4號(hào)線6工區(qū)項(xiàng)目總工程師傅鑫暉遞過(guò)來(lái)一張紙巾，笑著說(shuō)：“隧道里的盾構(gòu)機(jī)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生大量的熱，雖然有風(fēng)管把新鮮空氣源源不斷送進(jìn)來(lái)，但盛夏正午時(shí)分，隧道里的溫度也能達(dá)到40多攝氏度。我們的工裝每天濕了干、干了又濕，到下班時(shí)，后背上都是白色的一條‘結(jié)晶鹽’。”

　　打開(kāi)傅鑫暉的手機(jī)，最近幾天的步數(shù)都在2萬(wàn)以上。他每天的工作需要奔走在項(xiàng)目部、各車(chē)站、盾構(gòu)區(qū)間之間。從盾構(gòu)井走到正在作業(yè)的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行巡查，一個(gè)來(lái)回就要在悶熱的隧道中步行1公里多。為了做好防暑，項(xiàng)目工會(huì)在施工場(chǎng)地設(shè)置了多處“驛站”，員工可以免費(fèi)自取涼茶、藿香正氣水等。

　　福州地鐵4號(hào)線6工區(qū)全部位于鬧市區(qū)，由中建海峽承建，包含2站3區(qū)間，火熱的地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)與繁華都市的車(chē)水馬龍僅一墻之隔。身為項(xiàng)目總工程師，傅鑫暉感到“壓力山大”。雖然地鐵施工規(guī)范中對(duì)于地面沉降等風(fēng)險(xiǎn)有相當(dāng)嚴(yán)格的規(guī)定，但是，為了更好地保證項(xiàng)目施工質(zhì)量、把對(duì)周?chē)用裆a(chǎn)生活的影響降到最小，項(xiàng)目部“自加壓力”，提出了更高的技術(shù)指標(biāo)要求，確保地鐵施工萬(wàn)無(wú)一失，打造精品工程。

　　想要在項(xiàng)目部辦公室里遇見(jiàn)傅鑫暉的“概率”很低。從早上8點(diǎn)上班，傅鑫暉就奔走在一線，協(xié)調(diào)解決各種問(wèn)題?！霸诙軜?gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，我們同步進(jìn)行地面巡視和沉降監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)沉降大于我們?cè)O(shè)置的‘預(yù)警線’，就馬上分析研判，采取相關(guān)應(yīng)對(duì)措施。我必須時(shí)刻在一線，才能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。”傅鑫暉說(shuō)。

　　地鐵在正式動(dòng)工前已經(jīng)做了詳細(xì)的地質(zhì)勘探，但施工過(guò)程中總有各種意想不到的難題。傅鑫暉指著陳列在項(xiàng)目部的一排瓶瓶罐罐說(shuō)：“這些是在不同地層盾構(gòu)掘進(jìn)中采集到的各種渣土樣本?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，短短的幾百米施工區(qū)間，就出現(xiàn)了多種截然不同的地質(zhì)，既有深灰色的淤泥，也有堅(jiān)硬的花崗巖，還有砂質(zhì)土層。

　　不論是盾構(gòu)掘進(jìn)，還是車(chē)站施工，所有異常情況第一時(shí)間都匯總到傅鑫暉這兒。每到這時(shí)，他總是帶頭下基坑，進(jìn)入悶熱潮濕的隧道里排查故障，給出專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解決方案。問(wèn)題沒(méi)有妥善解決，他堅(jiān)持不離開(kāi)。下班以后，傅鑫暉仍然選擇繼續(xù)“泡”在工地上，總結(jié)當(dāng)天施工情況，并協(xié)調(diào)處理各種問(wèn)題，忙碌到晚上十一二點(diǎn)回家是常態(tài)。

　　作為地鐵施工技術(shù)創(chuàng)新工作室的骨干成員，傅鑫暉帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)攻克了100余項(xiàng)施工難題，同時(shí)，通過(guò)深化設(shè)計(jì)管理，累計(jì)完成了9項(xiàng)以上的優(yōu)化。在全體施工人員的努力下，池邊站成為福州地鐵4號(hào)線最早一批封頂?shù)能?chē)站之一，項(xiàng)目部在去年福州地鐵4號(hào)線施工單位綜合考評(píng)中獲得第一名。

　　1984年出生的傅鑫暉感到最虧欠的，是自己的家人。“每天回到家已是深更半夜，孩子早已入眠，只有早上上班前可以陪他玩一會(huì)兒，但家人都對(duì)我十分支持。身為福州人，能夠參與到福州地鐵建設(shè)中，為市民盡快乘坐上安全、便捷的地鐵出一份力，一切付出都值得?！备钓螘熣f(shuō)。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 趙文涵