新華社重慶3月25日電（記者韓振）記者從重慶交通部門獲悉，重慶作為長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心正加快推進(jìn)嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐、涪江雙江航電樞紐、渠江航道整治等一批重大水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

　　利澤航運(yùn)樞紐位于重慶合川區(qū)，是嘉陵江全江渠化的控制性工程。2024年工程全面完工后，嘉陵江航道水深將從過(guò)去的1.5米提高至1.9米，通航能力可從以前的500噸級(jí)船舶提升至1000噸級(jí)船舶，發(fā)電廠年平均設(shè)計(jì)發(fā)電量3.2億度。目前，各參建單位做好疫情防控的同時(shí)，有力有序開展施工作業(yè)，現(xiàn)已完成了左岸一枯圍堰工程填筑施工，正在進(jìn)行泄洪沖沙閘、消力池、三枯縱向圍堰、船閘縱向圍堰和左岸連接壩段施工。

　　與此同時(shí)，位于重慶市潼南區(qū)的川渝合作重點(diǎn)工程——涪江雙江航電樞紐工程正在緊鑼密鼓地施工。該項(xiàng)目準(zhǔn)備工程于去年9月底開工，目前正在實(shí)施2、3號(hào)進(jìn)場(chǎng)公路工程。該工程計(jì)劃工期5年。

　　據(jù)重慶高速航發(fā)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉大川介紹，利澤航運(yùn)樞紐和雙江航電樞紐建成后，不但可以使四川境內(nèi)的500噸級(jí)船舶全年順利通江達(dá)海，還可以修復(fù)河道水生態(tài)，完善沿江交通運(yùn)輸體系和產(chǎn)業(yè)布局，有效降低物流運(yùn)輸成本，對(duì)加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)揮重要支撐作用。

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責(zé)任編輯： 吳詠玲