三月東風(fēng)吹雪消，受疫情影響停滯多時(shí)的企業(yè)陸續(xù)踏上回歸的征途。復(fù)工復(fù)產(chǎn)這盤事關(guān)國計(jì)民生的大棋，關(guān)乎企業(yè)生死存亡，關(guān)乎員工柴米油鹽，等不得、也慢不得，精準(zhǔn)有序扎實(shí)推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)成為當(dāng)務(wù)之急。在此關(guān)鍵時(shí)刻，鐵路部門多項(xiàng)舉措護(hù)航復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入信心與力量。

　　“點(diǎn)對點(diǎn)”專列，精準(zhǔn)打破復(fù)工復(fù)產(chǎn)“梗阻”。出于防控需要，交通線路的調(diào)整給大多數(shù)依賴公共交通實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域就業(yè)的務(wù)工人員返工造成很大困難。鐵路部門積極開行“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”直達(dá)務(wù)工返崗專列，根據(jù)務(wù)工人員返崗出行需求，科學(xué)合理制定運(yùn)輸方案，做好返程疫情防控，切實(shí)解決人員的返程出行問題，精準(zhǔn)銜接用工企業(yè)，有效幫助企業(yè)盡快把耽誤的“時(shí)間”搶回來，讓經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展盡快步入正軌。

　　“一對一”方案，有序打通物資運(yùn)輸“動脈”。復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的緊迫任務(wù)，更是降低疫情影響的重要發(fā)力點(diǎn)。打通防控、保障、春耕等各類物資快速流動的“大動脈”，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供運(yùn)輸支撐，才能暢通復(fù)工道路。鐵路部門制定“一地一策”“一車一線”的運(yùn)輸方案，開行物資運(yùn)輸專列，將各類物資從生產(chǎn)地直達(dá)需求地，高效有序?qū)崿F(xiàn)人財(cái)物有序流動、內(nèi)外貿(mào)有效貫通,忙而不亂做好交通運(yùn)輸“先行官”，助力國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)不“掉隊(duì)”。

　　“穩(wěn)打穩(wěn)”落實(shí)，扎實(shí)打好經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“基石”。社會發(fā)展不可停擺，鐵路部門紛紛放大招、出實(shí)策，一手抓疫情防控，一手保運(yùn)輸暢通，凝心聚力聯(lián)防聯(lián)控、穩(wěn)扎穩(wěn)打復(fù)工復(fù)產(chǎn)。自3月6日起至6月30日，對部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)實(shí)施階段性減半核收政策，預(yù)計(jì)向企業(yè)和貨主讓利約3.8億元，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本；努力解決好“最后一公里”問題，真正把貼心服務(wù)不打折扣地落到企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的急需處；對重點(diǎn)物資采取優(yōu)先受理、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先排空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車的“六優(yōu)先”措施……一系列實(shí)實(shí)在在的舉措，彰顯國有企業(yè)的社會擔(dān)當(dāng)，更是表明全國上下一心戰(zhàn)勝疫情、復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)的必勝決心。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)貴在精準(zhǔn)，重在有序、要在扎實(shí)。風(fēng)物長宜放眼量，疫情的沖擊只是短期的，只要我們咬緊牙關(guān)、一鼓作氣，就能奪取疫情防控、經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙勝利”。鳳凰涅槃，我們在冬天失去的，春天定會加倍奪回來。（文/劉斯桐）

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