大興機(jī)場(chǎng)首次大考 “旅客”刷臉值機(jī)

　　第一次綜合演練對(duì)22個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班保障流程進(jìn)行測(cè)試；機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將進(jìn)行6次綜合演練

　　刷臉安檢、登機(jī)、自助行李托運(yùn)、360度的安檢攝像頭……昨日，大興機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)前第一次綜合演練，1182名旅客模擬值機(jī)。南航、東航、國(guó)航、中聯(lián)航等航空公司模擬航班承運(yùn)，大興機(jī)場(chǎng)的第一批旅客“搭載”航班啟程“飛往”上海、廣州、西安等地。大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將進(jìn)行6次綜合演練，演練科目共計(jì)787項(xiàng)、航班量共計(jì)500架次、模擬旅客51984人次、模擬行李35270件次。

　　新京報(bào)訊 昨日8時(shí)30分，大興機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)前第一次綜合演練，南航、東航、國(guó)航、中聯(lián)航等航空公司模擬航班承運(yùn)，“搭載”第一批旅客“飛往”上海、廣州、西安等地。據(jù)了解，大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將一共進(jìn)行6次綜合演練，演練科目共計(jì)787項(xiàng)。

昨日，模擬航班到達(dá)后，旅客領(lǐng)取行李。

　　不同色彩和圖案停車樓首次亮相

　　昨天7時(shí)30分，記者驅(qū)車到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)停車樓，這也是停車樓首次正式亮相。停車樓位于機(jī)場(chǎng)北側(cè)，分為東西兩個(gè)停車樓，地上三層、地下一層，共有4238個(gè)停車位，含630個(gè)充電車位。

　　記者注意到，為了便于旅客區(qū)分，停車樓劃分為黃色、綠色等區(qū)域，同時(shí)配有與該區(qū)域相匹配的圖案。比如VIP停車區(qū)為黃色標(biāo)志，圖案為鉆石；巴士停車區(qū)、計(jì)時(shí)停車區(qū)、無障礙停車區(qū)均為藍(lán)色，其中計(jì)時(shí)停車區(qū)配有時(shí)鐘的圖案，巴士停車區(qū)則為一輛大巴車圖案。

　　公開信息顯示，停車樓提供了一定數(shù)量的女性司機(jī)停車位，除了外觀設(shè)計(jì)更貼近女性風(fēng)格外，車位空間也更加寬敞。

　　機(jī)場(chǎng)直梯采用觸摸式按鍵

　　記者從停車樓一層駛上二層，停車后乘坐電梯進(jìn)入航站樓，然后根據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)入航站樓二層13號(hào)門。在此過程中，記者看到大約兩個(gè)問詢柜臺(tái)，每一個(gè)柜臺(tái)前都有工作人員為旅客服務(wù)。經(jīng)過安檢，記者到達(dá)航站樓二層國(guó)內(nèi)到達(dá)層。從這里可以乘坐扶梯或者直梯到達(dá)四層出發(fā)層，也就是辦理值機(jī)的區(qū)域。記者注意到，與首都機(jī)場(chǎng)不同，大興機(jī)場(chǎng)直梯采用觸摸式按鍵，并配有無障礙按鍵。

　　在昨天的模擬演練中，也有一部分旅客是乘坐大巴車到達(dá)航站樓。大興機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“首次演練我們主要通過大巴車、出租車和私家車三種交通方式來模擬旅客抵達(dá)或者離開航站樓。”該負(fù)責(zé)人介紹，未來旅客將通過軌道交通、地面交通兩種方式到達(dá)機(jī)場(chǎng)，其中地面交通包括出租車，“北京市的出租車和廊坊市的出租車都會(huì)在大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，這樣的話都可以服務(wù)京津冀的主要旅客。”

　　7月19日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次綜合演練，安檢采用自助身份驗(yàn)證系統(tǒng)。本版攝影/新京報(bào)記者 陶冉

　　出發(fā)層分為11個(gè)值機(jī)島

　　8時(shí)30分，首場(chǎng)演練正式開始，1182名模擬旅客攜帶1182件模擬行李前往大興機(jī)場(chǎng)航站樓4層出發(fā)大廳。記者看到，出發(fā)大廳分為A到K，共計(jì)11個(gè)值機(jī)島，南航、東航等航空公司的值機(jī)柜臺(tái)分布其中。同時(shí)，出發(fā)層設(shè)有至少兩個(gè)問訊處，配有數(shù)名機(jī)場(chǎng)大使為旅客解答問題。

　　在昨天的模擬演練中，每一位模擬旅客都有一張?zhí)厥獾臋C(jī)票，上面寫有旅客姓名、航班號(hào)及目的地等信息。旅客劉女士一家四口“搭乘”的是南航從大興機(jī)場(chǎng)飛往廣州的航班，其中有兩位是小朋友。工作人員查驗(yàn)身份證及戶口本后，很快就打印出四張登機(jī)牌。劉女士同時(shí)將行李進(jìn)行托運(yùn)，工作人員將行李牌貼在登機(jī)牌上。辦理好值機(jī)，劉女士查看去往安檢口的位置，并根據(jù)路牌乘坐扶梯下至三層國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)域。

　　記者注意到，昨天大部分旅客選擇的是人工值機(jī)，為了演練機(jī)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，工作人員提醒旅客也可以選擇自助值機(jī)和自助行李托運(yùn)。

　　■ 亮點(diǎn)

　　刷臉值機(jī)、安檢節(jié)約旅客時(shí)間

　　在此次綜合演練上，東航“人臉識(shí)別自助值機(jī)”開始啟用，該系統(tǒng)是把人臉識(shí)別技術(shù)與自助值機(jī)系統(tǒng)融合，旅客在辦理登機(jī)牌的時(shí)候進(jìn)行人臉識(shí)別認(rèn)證，不需出示任何身份證件即可完成“掃臉辦票”。如果旅客的面部人像信息未進(jìn)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，自助值機(jī)設(shè)備還會(huì)詢問、提示旅客是否進(jìn)行面像采集，一旦錄入，旅客今后自助值機(jī)將更方便更快捷。

　　記者在安檢通道看到，旅客在安檢設(shè)備上刷身份證件便可刷開安檢閘門，進(jìn)入到人、物檢查環(huán)節(jié)，過檢速度比人工安檢快一些。

　　旅客到達(dá)登機(jī)口后，同樣可以通過“人臉識(shí)別”功能自助刷臉登機(jī)。記者在A11登機(jī)口看到，不少旅客在嘗試使用“人臉識(shí)別”功能，但是由于系統(tǒng)剛投入使用，尚處調(diào)試階段，因此有些旅客未能“刷臉”成功?，F(xiàn)場(chǎng)工程師告訴記者，昨天為首次演練，工程師將會(huì)對(duì)儀器進(jìn)一步調(diào)試，確保其安全可靠地使用。

　　自助托運(yùn)實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤

　　記者在南航自助行李托運(yùn)柜臺(tái)看到，每一件托運(yùn)行李上都有一個(gè)硬質(zhì)的特殊行李牌，這就是電子行李牌，這個(gè)行李牌可以實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤，未來旅客可像查詢快遞一樣實(shí)時(shí)查詢托運(yùn)行李的行蹤。

　　自助托運(yùn)行李時(shí)發(fā)現(xiàn)行李有違禁物品怎么辦？記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，旅客郭女士在辦理自助托運(yùn)行李時(shí)，系統(tǒng)提示行李中有違禁物品，并打印出一張小條，上面寫著：“旅客您好，請(qǐng)到3層?xùn)|側(cè)13號(hào)開包室開包檢查。”

　　記者跟隨郭女士一起乘坐扶梯下至3層開包檢查區(qū)域，這里已經(jīng)有不少“問題行李”等待開包檢查。開包區(qū)門口有一臺(tái)機(jī)器，旅客掃描身份證信息后，如果行李確有問題，系統(tǒng)便會(huì)打印出一張小條，提醒旅客聽到大屏幕呼叫姓名后，前往指定柜臺(tái)開包接受檢查。

　　360度攝像頭前幼兒自己過安檢

　　在國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)記者看到，一種配有360度拍照范圍的攝像頭昨日在演練中啟用。據(jù)工作人員介紹，這種攝像頭的好處在于可以忽略旅客的身高，也就是說即使不到一米的幼兒，也可以自己站在攝像頭前拍照后完成安檢過程。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一位身高大約1.2米的小男孩在媽媽的陪伴下前來模擬安檢過程，小朋友將戶口本交給安檢員，并站在指定區(qū)域，很快鏡頭就捕捉到小男孩的面部進(jìn)行拍照，隨后安檢員完成安檢，整個(gè)過程既快又輕松。

　　■ 延展

　　投運(yùn)前還將有五次演練

　　昨天共有1182名模擬旅客攜帶1182件模擬行李參與演練，對(duì)22個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班保障流程進(jìn)行了測(cè)試。

　　演練中開放了航站樓西北指廊和東北指廊等區(qū)域，啟用了10個(gè)登機(jī)口、35個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、16個(gè)行李轉(zhuǎn)盤、8條安檢通道，模擬旅客通過機(jī)場(chǎng)巴士、出租車、自駕車的方式抵離大興機(jī)場(chǎng)。演練主要包含飛機(jī)進(jìn)出港、國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客保障、運(yùn)行信息傳遞發(fā)布等8個(gè)主流程的99項(xiàng)演練科目。整個(gè)演練持續(xù)6個(gè)小時(shí)左右，參演單位共計(jì)34個(gè)，參演工作人員6000余人。

　　據(jù)了解，大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將一共進(jìn)行6次綜合演練，演練科目共計(jì)787項(xiàng)、航班量共計(jì)500架次、模擬旅客51984人次、模擬行李35270件次。

　　此外，昨天大興空管中心塔臺(tái)管制員與機(jī)坪管制員共同完成了22個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)離港航班的測(cè)試。塔臺(tái)管制員與飛行區(qū)管理部開展了跑道檢查演練。（記者 吳婷婷）

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責(zé)任編輯： 邱麗芳