新華社沈陽7月9日電? 題:一曲壯麗的鋼鐵史詩——鞍鋼與共和國風(fēng)雨同行70載實錄
新華社記者
7月4日,鞍鋼集團博物館內(nèi)展出的1949年工人修復(fù)工廠的照片(翻拍照片)。新華社記者 潘昱龍 攝
新中國的鋼鐵工業(yè)從這里起步。
70年前,她在千瘡百孔中恢復(fù)開工,挺起國家建設(shè)的鋼鐵脊梁,點燃了舉國上下擺脫一窮二白的希望。
共和國的經(jīng)濟成長在這里見證。
70年間,她在百折不回中滄桑巨變,折射出一個農(nóng)業(yè)大國邁向工業(yè)大國的不懈追求。
從全國支援鞍鋼復(fù)工,到鞍鋼支援全國建設(shè);從改革開放后奮起直追,到新時代踏上高質(zhì)量發(fā)展新征程。翻開這個共和國“工業(yè)巨子”的奮斗長卷,那里有幾代人的光榮與夢想,蘊藏著國家持續(xù)向前的力量。
7月4日,鞍鋼集團博物館內(nèi)復(fù)原孟泰工作環(huán)境的展區(qū)。新華社記者 潘昱龍 攝
在一片廢墟中快速站起,為了祖國發(fā)展需要,為了人民當(dāng)家做主
如今鋼鐵產(chǎn)能接近4000萬噸,躋身世界500強的巨型“鋼鐵航母”,70年前,是在一片廢墟中起航。
1948年11月,東北全境解放。
1個月后,當(dāng)40歲的李大璋帶著中共東北局調(diào)令,一腳踏進鞍鋼廠區(qū),被這里的破敗震驚了。
“鐵水凝固在高爐里,廠房內(nèi)設(shè)備殘缺。”李大璋的兒子李曉東,至今還能體會父親擔(dān)任鞍山鋼鐵公司首任經(jīng)理的艱難。
當(dāng)時,國內(nèi)年產(chǎn)鋼不足10萬噸,還不夠每家每戶打一把菜刀。
為盡快恢復(fù)國民經(jīng)濟,黨中央要求鞍鋼迅速復(fù)工?;謴?fù)高爐的材料、工具極度匱乏,老工人孟泰站了出來,帶領(lǐng)工友刨開冰雪,搜集機器零件。高爐修復(fù)時,他吃飯、睡覺都在廠里。
這位新中國第一代杰出勞模,少年時逃過荒、青年時為日本人背過煤,挨打、挨餓是常事,半輩子漂泊不定。當(dāng)解放軍開進鞍山城,工人們當(dāng)家做主,年過50的他才找到了“家”。
“跟共產(chǎn)黨走,棒打不回頭”——孟泰一句話,戳中了工友們的心。廠里發(fā)動工人們獻交器材,數(shù)千職工肩扛、擔(dān)挑、車推,絡(luò)繹而來,隊伍從廠區(qū)一直排到幾里開外。
短短半年多,這里就煉出第一爐鐵水和第一爐鋼水。1949年7月9日,鞍山鋼鐵公司舉行盛大的開工典禮,中共中央、中央軍委專門送來賀幛,勉勵鞍鋼“為工業(yè)中國而斗爭”。
曾斷言這片鋼廠廢墟上“只能種高粱”的日本專家感慨,從來都是個人往家里拿東西,哪有給廠子送東西的,“共產(chǎn)黨了不起!”
當(dāng)共產(chǎn)黨人帶領(lǐng)全國人民奪取政權(quán),工業(yè)化就成為新中國的必然追求,而鋼鐵工業(yè)無疑是實現(xiàn)工業(yè)化的“地基”。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份無縫鋼管廠159生產(chǎn)線對生產(chǎn)的成品進行檢查。新華社記者 潘昱龍 攝
1950年初,黨中央發(fā)出全國支援鞍鋼的號召。近兩萬名干部、技術(shù)人員、大中專畢業(yè)生和各類技工,從祖國各地奔赴而來。其中有500多名縣級以上領(lǐng)導(dǎo)干部,人們形象地稱為“500羅漢”。
今年91歲的譚福潤就是“500羅漢”之一。
“我當(dāng)時在浙江省政府辦公廳工作,辦公地點毗鄰西湖,景色宜人。誰都知道,工業(yè)戰(zhàn)線勞動強度大,工作環(huán)境差?!眳⒓舆^萊蕪戰(zhàn)役、孟良崮戰(zhàn)役的老人說,“我不能‘躺在功勞簿上吃老本’,還得去祖國最需要的地方?!?/p>
集中力量辦大事,眾人能移萬座山?!耙晃濉逼陂g,鞍鋼產(chǎn)量很快就超過新中國成立前的最高年份,每年生產(chǎn)的鋼、鐵、鋼材均占全國總產(chǎn)量的一半以上。1953年12月,鞍鋼“三大工程”——無縫鋼管廠、大型軋鋼廠和7號高爐竣工投產(chǎn)。毛主席專門發(fā)來賀信,稱贊這是“1953年我國重工業(yè)發(fā)展中的巨大事件”。
“短短幾年,鞍鋼就從一片廢墟中站了起來,有力支撐了新中國經(jīng)濟建設(shè)的平穩(wěn)起步?!卑颁撏诵莞刹吭S家強說,這是黨領(lǐng)導(dǎo)人民當(dāng)家做主的勝利,也向全國傳遞了信心和力量。
“全國支援鞍鋼復(fù)工”帶來的就是“鞍鋼支援全國建設(shè)”。一座座鋼鐵基地在各地拔地而起,新中國工業(yè)家底日漸豐厚。
1964年,國家啟動“三線建設(shè)”,指定鞍鋼包建貴州水鋼。今年93歲的杜洪文就是援建者之一。在鞍鋼機修廠工作的他,撇下妻子和三個女兒,一去就是15年。
當(dāng)年報名時,老人第一個舉手:“毛主席說,三線建設(shè)不好,他睡不著覺。去水鋼,光榮!”
光榮背后是付出。杜洪文的大女兒杜麗娜清楚記得,那些年母親安頓姐妹三人睡下,常常打亮手電筒,反復(fù)看父親寫滿思念的來信,整個被窩都跟著母親的抽泣而抖動……
從20世紀(jì)50年代起,鞍鋼先后向各地輸送鋼鐵建設(shè)人才12.5萬名,援建了包鋼、武鋼、攀鋼、水鋼等10多家國有大型鋼鐵企業(yè)?!鞍颁摼拖窭夏鸽u,下蛋下到全中國?!痹苯鸸I(yè)部部長李東冶說。
這是7月4日無人機航拍的鞍鋼主廠區(qū)。新華社記者 潘昱龍 攝
在自力更生中奮發(fā)圖強,為了市場需要,為了永立潮頭
當(dāng)國家開始破除一統(tǒng)到底的計劃體制,“共和國鋼鐵工業(yè)長子”感受到了壓力。
經(jīng)過30年超負荷運轉(zhuǎn),鞍鋼露出疲態(tài):煉鐵高爐經(jīng)常被“開膛破肚”,屢次大修;煉鋼平爐黑煙滾滾,熏得人喘不過氣來……
“一五”時期,革新能手王崇倫發(fā)明“萬能工具胎”,將生產(chǎn)效率提高6至7倍,他一年完成4年多的工作量,被譽為“走在時間前面的人”。
這之后,鞍鋼放手發(fā)動群眾,其鼓勵干部參加勞動、工人參加管理,改革企業(yè)中不合理規(guī)章制度等做法,受到黨和國家的重視。1960年3月22日,毛主席在一份文件上批示:“……鞍鋼憲法在遠東,在中國出現(xiàn)了。……”由鞍鋼人探索的大搞技術(shù)革新和技術(shù)革命的經(jīng)驗,在全國工業(yè)企業(yè)大面積推廣。
改革開放之初,國家無力對老企業(yè)進行大規(guī)模投資改造?!盎钊诉€能讓尿憋死?國家資金緊,我們自己籌;買不起新設(shè)備,就買舊的?!被貞浤嵌纹D難歲月,鞍鋼人擲地有聲。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份大型廠百米重軌生產(chǎn)線監(jiān)控生產(chǎn)情況。新華社記者 潘昱龍 攝
當(dāng)時,國內(nèi)還沒有專門的厚板廠。鞍鋼看準(zhǔn)時機,向職工集資1.2億元,建起了二手生產(chǎn)線。正是這種獨有的膽識和眼光,成就了企業(yè)最賺錢的項目。
新一屆鞍鋼領(lǐng)導(dǎo)班子走馬上任。剛上任的鞍鋼總經(jīng)理劉玠急了眼——“再不改造,鞍鋼就成一堆廢銅爛鐵了!”
發(fā)軔于“九五”時期的大規(guī)模技術(shù)改造,給鞍鋼帶來了轉(zhuǎn)機。在一缺資金、二穩(wěn)產(chǎn)量的倒逼之下,鞍鋼技改以我為主,努力做到“高起點、少投入、快產(chǎn)出、高效益”,為一批國有老企業(yè)改造提升探出了新路。
“別人全套引進海外裝備,我們只購買關(guān)鍵部件,能自己動手的,決不依賴外方?!痹?jīng)擔(dān)任鞍鋼技術(shù)改造部部長的王明仁說,僅一條1780熱連軋生產(chǎn)線,我們就省了近40億元,創(chuàng)造了同類項目工期最短、總投資最低兩個“行業(yè)第一”。
改造東部老廠,興建西部新區(qū),在渤海灣畔建設(shè)世界先進的精品鋼基地……進入21世紀(jì),老鞍鋼脫胎換骨,舊貌換新顏,回應(yīng)了市場對裝備技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量的更高要求。
不氣餒,不服輸,鞍鋼人又一次站上了國家改革發(fā)展的潮頭。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份大型廠百米重軌生產(chǎn)線檢查生產(chǎn)情況。新華社記者 潘昱龍 攝
在烈焰浴火中自我革命,為了時代需要,為了國企氣質(zhì)
軋制一根無縫鋼管,經(jīng)過加熱、穿孔、連軋、定徑、矯直、切割等工序。在鞍鋼無縫鋼管廠,“金鑫突擊隊”創(chuàng)造了22人的集團最低用工紀(jì)錄。
紀(jì)錄的誕生,始于鞍鋼大刀闊斧的改革舉措。
自2010年與攀鋼聯(lián)合重組,鞍鋼的生產(chǎn)基地遍布遼寧、四川、廣東等地,成為跨區(qū)域的超大集團。
此時的中國鋼鐵業(yè),早已告別短缺經(jīng)濟,鋼鐵產(chǎn)量躍居全球第一。然而由“鋼鐵大國”向“鋼鐵強國”攀爬,崖陡壁滑。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份熱軋帶鋼廠2150生產(chǎn)線熱軋成品庫檢查產(chǎn)品。新華社記者 潘昱龍 攝
進入21世紀(jì)的第二個十年,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)遭遇前所未有的“寒冬”,鞍鋼也一度連續(xù)5年陷入虧損。曾經(jīng)擔(dān)起國家榮耀的老國企如何鳳凰涅槃?勇于自我革命的鞍鋼人不等不靠,而是苦練內(nèi)功。
2017年底,成都市青白江區(qū)。走進停產(chǎn)關(guān)閉的攀鋼成都鋼釩有限公司,記者曾看到這樣的場景:偌大廠房內(nèi)空無一人,等待拆除的軋機冷冷冰冰。
留守公司的“末代經(jīng)理”張虎語氣堅定:“生產(chǎn)了半個多世紀(jì),現(xiàn)在斷臂求生,1.5萬名職工雖然不舍,但不得不揮淚退出?!?/p>
除了淘汰落后產(chǎn)能,鞍鋼還清退勞務(wù)用工、關(guān)停入不敷出生產(chǎn)線、處置“僵尸企業(yè)”……企業(yè)從“負重前行”轉(zhuǎn)向“微觀激活”的同時,鞍鋼努力擺脫效益被鋼價左右的窘迫,尋求從“一鋼獨大”走向“多業(yè)并舉”。
在鞍鋼德鄰陸港鋼鐵電商物流園,大型設(shè)備正將鋼材卷板吊上貨車,客戶通過手機APP,就能發(fā)出運貨指令,并實時了解貨物狀態(tài)。物流園負責(zé)人王鋒說,原先是客戶求我們,現(xiàn)在,我們在想方設(shè)法滿足客戶的個性化需求。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份熱軋帶鋼廠2150生產(chǎn)線進行生產(chǎn)工作。新華社記者 潘昱龍 攝
“與以往歷次改革相比,這次的廣度、深度和痛感,都讓十幾萬鞍鋼人刻骨銘心?!卑颁摷瘓F黨委書記、董事長姚林說。正是憑著這股打破常規(guī)的堅毅,去年無縫鋼管廠扭虧為盈,鞍鋼集團也大幅盈利。
黨的十八大以來,中國鋼鐵業(yè)在戰(zhàn)略突圍中撥云見日。親歷了這場烈焰浴火的錘煉,鞍鋼人開始讀懂,什么才是新時代賦予他們的新使命。
幾年來,鞍鋼設(shè)立職工創(chuàng)新工作室,推廣由一線職工摸索出的先進操作法。去年9月,鞍鋼煉鋼總廠職工王振奎在第十屆國際發(fā)明展覽會上喜獲金獎。他說,人人都可嘗試、個個都有機會,鼓勵創(chuàng)新將個人成長與企業(yè)發(fā)展緊緊連在了一起。
半個多世紀(jì)前,當(dāng)國家為建設(shè)南京長江大橋的用鋼發(fā)愁時,鞍鋼接下任務(wù),刻苦研發(fā)出新鋼種,一時被人們稱為“爭氣鋼”。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份煉鋼總廠煉鋼四作業(yè)區(qū)進行生產(chǎn)工作。新華社記者 潘昱龍 攝
而今,從超強“海工鋼”到高強“汽車鋼”,從高端“核電鋼”到“高溫合金及鈦合金”……鞍鋼出產(chǎn)的一大批高精尖品種,廣泛應(yīng)用于“藍鯨一號”“華龍一號”、港珠澳大橋等重點工程,為國之重器撐起了“鋼鐵脊梁”。
就在幾年前,美國紐約韋拉札諾海峽大橋翻新時,鞍鋼中標(biāo)全部橋梁用鋼板。面對美方輿論,業(yè)主單位拿出鞍鋼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異的檢測報告,質(zhì)疑者頓時沉默。
鞍鋼設(shè)計院技術(shù)員楊穎說:“反復(fù)沖擊技術(shù)高峰,這是新時代‘長子企業(yè)’義不容辭的國之擔(dān)當(dāng)?!?/p>
在鞍鋼沿用了近70年的廠徽上,一段鋼軌的標(biāo)識,人們廣為熟悉。
7月5日,工人在鞍鋼集團鞍鋼股份煉鐵總廠新四號高爐進行生產(chǎn)工作。新華社記者 潘昱龍 攝
從1953年軋制新中國第一根重軌,至今,鞍鋼生產(chǎn)的用于高鐵運行的高速重軌,已占到全國市場的七成左右。
走進鞍鋼大型廠一眼看不到盡頭的廠房,一方長條鋼坯加溫后通體透紅,每經(jīng)過一道軋機,就被軋制拉長,經(jīng)過多臺軋機反復(fù)軋制,一根百米重軌鍛造成功。
這些凝結(jié)著一代代鞍鋼人堅毅、汗水和智慧的鋼軌,將鋪往全國各地的高速鐵路,承載著中國速度與中國奇跡,伸向遠方……(記者白林、王振宏、牛紀(jì)偉、王炳坤、楊益航)