新華社哈爾濱１０月2日電 題：“鐵疙瘩”里的“高精尖”——探訪中國(guó)一重的“重器”

　　新華社記者管建濤

　　在中國(guó)一重集團(tuán)有限公司的產(chǎn)品中，有很多看似笨重、工藝卻很先進(jìn)的“大塊頭”產(chǎn)品，堪稱“重器”。在這里，不少“重器”技術(shù)世界一流。

　　中國(guó)一重位于黑龍江省齊齊哈爾市。在經(jīng)歷了連續(xù)２０多個(gè)月的持續(xù)虧損后，２０１７年中國(guó)一重扭虧為盈，今年以來(lái)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。其中，不少功勞來(lái)自這些高精尖的“重器”產(chǎn)品。

　　記者近日來(lái)到中國(guó)一重軋電制造廠。剛進(jìn)車(chē)間，就能看到不少兩頭細(xì)、中間粗的“鐵疙瘩”。這種產(chǎn)品叫支承輥，輕的二三十噸，重的達(dá)到一百六七十噸。有的支承輥沒(méi)加工完，輕輕摸一下，還能感覺(jué)到燙手。

　　軋電制造廠機(jī)加二班黨支部書(shū)記孫波告訴記者，這些支承輥主要是鋼廠用來(lái)軋制鋼板的，看著簡(jiǎn)單，其實(shí)不簡(jiǎn)單。從加工到成品有將近三十道工藝。雖然外觀差不多，但由于軋制不同鋼板的要求不同，制作支承輥用的材料也有所區(qū)別。

　　車(chē)間現(xiàn)代化和自動(dòng)化程度很高，需要的操作工人并不多，只能看到幾個(gè)工人在操作機(jī)床。車(chē)間中部是一個(gè)大型控制平臺(tái)。繼續(xù)往里走，能發(fā)現(xiàn)更多支承輥，有的還在打磨，有的已經(jīng)包裝好，等待發(fā)運(yùn)。

　　孫波說(shuō)，車(chē)間一年能生產(chǎn)支承輥１２００件左右，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的８０％，還出口到印度、韓國(guó)。

　　與支承輥相比，中國(guó)一重生產(chǎn)的另一個(gè)“大塊頭”產(chǎn)品叫“水室封頭”，質(zhì)量要求更嚴(yán)，技術(shù)也更先進(jìn)。從外形看，像一個(gè)直徑約４米的半圓球，圓球上長(zhǎng)著三個(gè)向上的角，圓球表面涂了一層防銹的金色物質(zhì)。

　　中國(guó)一重鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)鍛造廠副廠長(zhǎng)劉伯鳴站在“水室封頭”前告訴記者，這種產(chǎn)品屬于異形件，傳統(tǒng)的制作方式都是焊接而成，效果不理想。中國(guó)一重通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和科研攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)整體鍛造一次成形，減少焊縫，增加其安全性能。

　　劉伯鳴說(shuō)：“以前這類產(chǎn)品被國(guó)外壟斷，單價(jià)在一億元左右?，F(xiàn)在我們通過(guò)自主創(chuàng)新，首創(chuàng)整體鍛造技術(shù)，打破了國(guó)外產(chǎn)品壟斷，并替代進(jìn)口，國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格也掉到兩三千萬(wàn)元一件?！?/p>

　　在中國(guó)一重的重大技術(shù)裝備首臺(tái)（套）產(chǎn)品展示區(qū)，類似這種技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先的大型鍛件有七八個(gè)。雖然形狀各異，大小不一，但這些“大塊頭”身上都蘊(yùn)含著高精尖的技術(shù)和工藝。

　　“這些高精尖的‘大塊頭’產(chǎn)品，源于中國(guó)一重近年不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心制造能力?！敝袊?guó)一重集團(tuán)有限公司黨委常委、中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司總經(jīng)理隋炳利說(shuō)，目前公司已經(jīng)擁有世界一流的鑄鍛件生產(chǎn)線、重型容器生產(chǎn)線、高端裝備生產(chǎn)線、大型支承輥生產(chǎn)線等。

　　繼去年扭虧為盈后，今年上半年中國(guó)一重實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入６１．３８億元，同比增長(zhǎng)５３．９７％；利潤(rùn)總額７５１７萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)９０．３％。

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