新華社重慶9月2日電(記者周聞韜)“今年政府工作報告提出將整體通關(guān)時間再壓縮三分之一,你們的出口整體通關(guān)時間為什么反而比去年慢了5個多小時?”一場國務(wù)院第二十二督查組和重慶市多個政府部門參加的座談會上,督查組副組長傅卿德拋出一個“尖銳”問題,追問在場人員多出來的5小時“哪兒來的?”
“督查組反映的情況的確屬實,目前重慶出口整體通關(guān)時間與目標(biāo)任務(wù)存在較大差距,這里面既有客觀原因,也有需要改進(jìn)的地方,我們正聯(lián)合第三方研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析,爭取盡快解決問題?!痹谧晃徊块T負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱。
“今年能不能完成目標(biāo)?能完成多少?”另一位督查組成員繼續(xù)追問:“請對有關(guān)原因做出詳細(xì)說明?!?/p>
2016年,中央對地處西部的重慶市提出建設(shè)“內(nèi)陸開放高地”的要求,國務(wù)院第二十二督查組進(jìn)駐重慶以來,先后深入重慶自貿(mào)實驗區(qū)等地,對重慶加快對外開放工作進(jìn)行實地督查,并與多家外貿(mào)企業(yè)座談交流。期間,一組來自國家口岸管理辦公室的統(tǒng)計數(shù)據(jù)引起了督查組的注意。
數(shù)據(jù)顯示,今年1月至7月,重慶口岸進(jìn)口整體通關(guān)時間同比壓縮26.75%,但出口整體通關(guān)時間較去年全年平均時間多出5.62個小時。
出口整體通關(guān)時間變慢的原因在哪?座談會開完第三天,重慶市相關(guān)部門向督查組做出了情況說明。
重慶市人民政府口岸管理辦公室向督查組表示,出口整體通關(guān)時間變慢主要體現(xiàn)在水運(yùn)和鐵路方面,一定程度上受到三峽船閘擁堵和外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度安排等客觀因素影響。此外,重慶水運(yùn)、鐵路口岸分別實行3天、20天免費(fèi)堆存的優(yōu)惠政策,導(dǎo)致部分企業(yè)沒有及時報關(guān),拉長了整體通關(guān)時間。重慶市口岸辦同時承認(rèn),時間變慢也有部分主觀原因。
壓縮整體通關(guān)時間最有效的措施之一是取消紙質(zhì)單證,實行電子化、無紙化作業(yè),但重慶口岸通關(guān)期間還存在使用紙質(zhì)單證的情況。主要原因是有關(guān)部門數(shù)據(jù)開放程度低,“信息孤島”和“系統(tǒng)壁壘”現(xiàn)象仍然存在,加之相關(guān)單位投入不足,積極性不高。重慶市口岸辦表示,將加大改進(jìn)力度,進(jìn)一步提升口岸作業(yè)單證電子化水平。
此外,重慶口岸人工操作比例較高,作業(yè)環(huán)節(jié)仍然較多,外貿(mào)貨物抵離口岸時還不能同步開展場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、貨物提離等工作,也在一定程度上延長了通關(guān)時間。重慶市口岸辦表示,口岸基礎(chǔ)設(shè)施有待改善,“并聯(lián)作業(yè)”推廣力度有待加強(qiáng)。
拿到這份情況說明后,督查組進(jìn)行多次分析研判,決定再次前往重慶自貿(mào)試驗區(qū),實地查看通關(guān)便利化舉措,了解外貿(mào)企業(yè)對壓縮通關(guān)時間的新期待。
8月29日上午,第二十二督查組部分成員來到重慶國際貿(mào)易單一窗口等地,與正在這里辦理業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行交流,詢問大家對通關(guān)時效的感受和看法。一家筆電企業(yè)工作人員向督查組反映,自家公司的產(chǎn)品需要出關(guān)通過深圳中轉(zhuǎn)運(yùn)往東南亞,但重慶與深圳海關(guān)使用系統(tǒng)不一致,給企業(yè)帶來不便,他還希望能盡快補(bǔ)齊貨站設(shè)施不足的短板,緩解高峰期爆倉現(xiàn)象。
另一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人則對通關(guān)電子化提出了建議。他告訴督查組,目前重慶除團(tuán)結(jié)村外的其他口岸均不需要紙質(zhì)文件,希望企業(yè)鐵路運(yùn)輸能免除紙質(zhì)文件。此外,重慶機(jī)場現(xiàn)階段憑紙質(zhì)通知書才能交貨出運(yùn),希望能實現(xiàn)真正無紙化,憑電子數(shù)據(jù)放行,切實減輕企業(yè)壓力。
針對以上問題,第二十二督查組與重慶市有關(guān)管理部門進(jìn)行了溝通。組長沈瑩強(qiáng)調(diào),重慶應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),做好相關(guān)部門協(xié)調(diào)與業(yè)務(wù)流程對接,打通政策落地的“梗阻”,切實縮短出口通關(guān)時間,提高貿(mào)易便利化水平。重慶市相關(guān)部門表示,將客觀分析并進(jìn)一步優(yōu)化整體通關(guān)流程和時間節(jié)點(diǎn);以智慧口岸建設(shè)為契機(jī),提高作業(yè)信息化、智能化水平,降低人工操作比例。力爭完成2018年壓縮整體通關(guān)時間三分之一、2020年壓縮整體通關(guān)時間一半的目標(biāo)任務(wù)。
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