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[主持人]
各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看2015新華網(wǎng)全國(guó)兩會(huì)特別訪談。坐在我身邊的這位嘉賓是全國(guó)人大代表、中航飛機(jī)股份有限公司總經(jīng)理唐軍先生，歡迎您唐總。[ 2015-03-13 10:58 ]
[唐軍]
謝謝，新華網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，非常高興在兩會(huì)期間能夠做客新華網(wǎng)。非常感謝各位網(wǎng)友多年來對(duì)航空的關(guān)心、關(guān)注、支持。我覺得正是因?yàn)橛写蠹业年P(guān)心、關(guān)注、支持，才有我們堅(jiān)定發(fā)展航空的信心和決心。謝謝大家。[ 2015-03-13 10:59 ]
[主持人]
說得非常好，也感謝唐總做客新華網(wǎng)。我們知道航空工業(yè)是集高技術(shù)之大成的一個(gè)現(xiàn)代裝備制造業(yè)，被譽(yù)為工業(yè)之花。政府工作報(bào)告中也指出，支持發(fā)展高端裝備制造業(yè)，大飛機(jī)作為高端裝備制造業(yè)是國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)，也是促進(jìn)國(guó)家科技、產(chǎn)業(yè)體系完整的重要舉措，您能否介紹一下目前大飛機(jī)研制的進(jìn)展情況呢？[ 2015-03-13 11:00 ]
[唐軍]
最早我們講的大飛機(jī)有兩個(gè)型號(hào)，一個(gè)是大型軍用運(yùn)輸機(jī)，第二個(gè)型號(hào)是大型客機(jī)叫C-919，最近又加入一個(gè)新的成員是大型水上救援、森林滅火水陸兩棲飛機(jī)，我們叫蛟龍600。我們把這幾個(gè)型號(hào)給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，一個(gè)是大型運(yùn)用運(yùn)輸機(jī)，這個(gè)飛機(jī)兩年前已實(shí)現(xiàn)首飛。從2013年首架飛機(jī)飛上藍(lán)天之后，這幾年一個(gè)是研制按照計(jì)劃推進(jìn)，另外就是試飛戰(zhàn)線也按照計(jì)劃在全力推進(jìn)試飛的工作。今年我們的一些飛行科目、高難度試飛科目有望完成試飛任務(wù)，希望不久能提供給部隊(duì)裝備上。[ 2015-03-13 11:02 ]
[唐軍]
另外一個(gè)型號(hào)是大型客機(jī)C-919，這個(gè)型號(hào)主導(dǎo)的單位是中國(guó)商飛，中國(guó)商飛作為市場(chǎng)預(yù)研、設(shè)計(jì)、總裝集成和客戶服務(wù)，他們主要負(fù)責(zé)這些事。作為這個(gè)型號(hào)的主制造商，中航工業(yè)我們所在的這個(gè)公司應(yīng)該說是全力支持C-919飛機(jī)的研制，主要有幾個(gè)方面：一是為C-919提供心臟、提供發(fā)動(dòng)機(jī)；二是C-919這個(gè)飛機(jī)要做兩個(gè)試驗(yàn)，一個(gè)是地面強(qiáng)度試驗(yàn)，另外一個(gè)是試飛驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)；三是919這個(gè)飛機(jī)我們幾乎提供了所有的部件，從機(jī)身、機(jī)頭、尾翼、機(jī)翼、起落架等等機(jī)體的部件都是中航工業(yè)提供的。[ 2015-03-13 11:06 ]
[唐軍]
除此之外，這個(gè)飛機(jī)還有26個(gè)系統(tǒng)，26個(gè)系統(tǒng)有和國(guó)外合作研制的，也有我們自己獨(dú)立承擔(dān)的，也有我們參與的，總之這26個(gè)系統(tǒng)我們中航工業(yè)在這里面都扮演著非常重要的角色，這是在這個(gè)飛機(jī)中我們的工作量的情況。另外就是當(dāng)前的進(jìn)展，經(jīng)過研制前線的不懈努力，這個(gè)飛機(jī)最后一個(gè)部件在今年2月13日已經(jīng)交付上海，今年這個(gè)飛機(jī)所有的部件已經(jīng)交付完成，按照研制的目標(biāo)今年年底要實(shí)現(xiàn)總裝下架，明年要飛上藍(lán)天。[ 2015-03-13 11:06 ]
[唐軍]
最后型號(hào)是大型滅火和水陸兩棲蛟龍600這個(gè)飛機(jī)，這個(gè)飛機(jī)也是我們這個(gè)集團(tuán)中航通飛牽頭研制的一款飛機(jī)，飛機(jī)分工大體和C-919一致，今年的目標(biāo)也是要完成總裝，明年實(shí)現(xiàn)首飛。[ 2015-03-13 11:08 ]
[唐軍]
另外如果用一句概括的話來講，大型運(yùn)輸機(jī)今年年內(nèi)完成所有試飛試驗(yàn)的高難度的科目，期待盡快交付客戶。另外兩型民用飛機(jī)，一個(gè)是C-919一個(gè)是蛟龍600這兩個(gè)飛機(jī)都是今年年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)總裝下線，明年實(shí)現(xiàn)首飛。[ 2015-03-13 11:08 ]
[主持人]
您講的大型運(yùn)輸機(jī)、C-919還有蛟龍600，各種機(jī)型不僅為我國(guó)綜合實(shí)力提升，也給航空愛好者揭開謎底。政府工作報(bào)告中提到，要讓自主研制支線客機(jī)飛上藍(lán)天，這樣的提法也表示了國(guó)家對(duì)航空制造業(yè)的重視，您可否介紹一下我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是我國(guó)自主研制支線客機(jī)的現(xiàn)狀呢？[ 2015-03-13 11:09 ]
[唐軍]
好的，我一直在想，我們國(guó)家近幾年來民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展是非常迅猛的。昨天我看到民航局局長(zhǎng)李家祥在中國(guó)通飛的愛飛客俱樂部最近的一個(gè)簽約儀式上有一段講話，去年我們中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的增速是10.6%，大家都知道去年我們國(guó)家GDP是7.4%，去年我們國(guó)家的交通運(yùn)輸增速是3%，鐵路運(yùn)輸?shù)脑鏊偈?.7%，我想用這組數(shù)據(jù)告訴大家，民航運(yùn)輸業(yè)在我們國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中應(yīng)該說增速非?？?，同時(shí)未來發(fā)展的潛力也非常巨大。[ 2015-03-13 11:12 ]
[唐軍]
二是我們國(guó)家現(xiàn)在在空中飛的飛機(jī)，尤其是民航飛機(jī)，基本上可以說被國(guó)外的飛機(jī)壟斷了，干線飛機(jī)清一色的是國(guó)外進(jìn)口的飛機(jī)，支線飛機(jī)我們國(guó)產(chǎn)的品牌，支線飛機(jī)的機(jī)隊(duì)數(shù)量也比較低。所以我一直在想，這么一個(gè)現(xiàn)狀充其量我們說是一個(gè)民航大國(guó)，我們談不上民航強(qiáng)國(guó)。我自己心中的標(biāo)準(zhǔn)，或者我自己心中的目標(biāo)就是我們要實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)這樣一個(gè)目標(biāo)，我們不但在天上飛的飛機(jī)的機(jī)隊(duì)數(shù)量要非常龐大，而且有我們自己的飛機(jī)，我們自己的飛機(jī)要占到一定的數(shù)量。我覺得這應(yīng)該是我們民航強(qiáng)國(guó)的一個(gè)標(biāo)志。[ 2015-03-13 11:12 ]
[唐軍]
要實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)目標(biāo)，我們國(guó)家頂層對(duì)這個(gè)目標(biāo)也是非常重視的，我們已經(jīng)有了民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。最近習(xí)總書記在民航局上報(bào)的簡(jiǎn)報(bào)上面也有批示，要加速推進(jìn)我們民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略。我覺得這無疑對(duì)我們航空系統(tǒng)而言是一個(gè)鼓勵(lì)和鞭策。[ 2015-03-13 11:12 ]
[唐軍]
民機(jī)發(fā)展的戰(zhàn)略我們已經(jīng)勾畫出來了，那就是“一干、兩支”，所謂“一干”就是一個(gè)干線飛機(jī)就是C-919，這個(gè)飛機(jī)的情況我剛才給大家做了簡(jiǎn)要的介紹。“兩支”其中的一支就是ARJ21，這型飛機(jī)2008年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了首飛，去年年底我們已經(jīng)拿到了中國(guó)民航的適航證，我們希望盡快地拿到美國(guó)的FAA的證，同時(shí)盡快交付客戶飛上藍(lán)天。[ 2015-03-13 11:14 ]
[唐軍]
另外一個(gè)支線飛機(jī)就是渦槳支線飛機(jī)，一個(gè)是新舟60、新舟600飛機(jī)，這型飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在全世界20個(gè)國(guó)家，200多條航線上成功運(yùn)行，現(xiàn)在運(yùn)行的起落架次和運(yùn)行的小時(shí)數(shù)已經(jīng)都接近30萬，應(yīng)該說對(duì)我們民機(jī)事業(yè)的發(fā)展，通過走出國(guó)門，提升民機(jī)的影響力，我覺得起著非常重要的作用。[ 2015-03-13 11:14 ]
[唐軍]
在渦槳支線系列飛機(jī)中還有正在研制的飛機(jī)是新舟700，這一系列的飛機(jī)也是2013年得到國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)的系列飛機(jī)，我們希望新舟能夠形成一個(gè)系列飛機(jī)來發(fā)展，這一型飛機(jī)的發(fā)展也是按照計(jì)劃來推進(jìn)，我們希望在不遠(yuǎn)的時(shí)間能夠?qū)崿F(xiàn)首飛，能夠盡快交付客戶，達(dá)到我們新舟系列飛機(jī)系列化發(fā)展的目標(biāo)。[ 2015-03-13 11:15 ]
[主持人]
您剛才介紹了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，您認(rèn)為這個(gè)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)、痛點(diǎn)和難點(diǎn)在哪兒呢？[ 2015-03-13 11:16 ]
[唐軍]
作為一個(gè)航空人，這些年經(jīng)過不懈的努力，我們軍機(jī)系列的發(fā)展應(yīng)該說令人鼓舞。我們近十幾年經(jīng)過快速的發(fā)展，應(yīng)該說我們的軍機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從望塵莫及到現(xiàn)在的望其項(xiàng)背，我們有些型號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了同臺(tái)競(jìng)技的目標(biāo)。相對(duì)于軍機(jī)，民機(jī)的發(fā)展相對(duì)要滯后。我剛才介紹了一下我們民機(jī)整體的情況，我覺得民機(jī)的發(fā)展與我們國(guó)家頂層的戰(zhàn)略，與我們開展民機(jī)的經(jīng)歷和我們的實(shí)踐有關(guān)?？傮w來講，民機(jī)的發(fā)展應(yīng)該說滯后于軍機(jī)，也滯后于我們民航對(duì)民機(jī)的需求。[ 2015-03-13 11:16 ]
[唐軍]
我覺得我們當(dāng)前民機(jī)的發(fā)展如果說還面臨著一些問題的話，我自己分析了一下，一是我們從設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛到服務(wù)民機(jī)的這個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈，我們?cè)诟鱾€(gè)環(huán)節(jié)可能都存在著一定的差距。我們?cè)O(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)試驗(yàn)的硬件設(shè)施應(yīng)該說還比較少，還不夠齊全，我們制造的環(huán)節(jié)上民機(jī)的制造和軍機(jī)的制造最大的不同就是民機(jī)的制造需要引入適航的概念，滿足適航的要求，我們要全方位地滿足適航的要求所存在的差距還是蠻大的，另外在試驗(yàn)和試飛，包括服務(wù)體系的建設(shè)這些方面我們都有一定的差距。[ 2015-03-13 11:17 ]
[唐軍]
但是如果說我們差距比較大的環(huán)節(jié)，我覺得可能還在設(shè)計(jì)，在試驗(yàn)試飛，在客戶服務(wù)這些環(huán)節(jié)。我為什么這樣說？就是我們中國(guó)的航空工業(yè)30年前很多企業(yè)開始走出國(guó)門，開始給波音、給空客這樣的世界著名航空企業(yè)打工，給人家當(dāng)供應(yīng)商，經(jīng)過這么多年我們制造業(yè)這個(gè)行業(yè)我覺得無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、無論是整機(jī)，還是我們很多機(jī)載的行業(yè)，應(yīng)該說這些年我們的進(jìn)步都是非常大的。我們成功地給GE、羅羅干了多型發(fā)動(dòng)機(jī)的零件，我們也成功地給空客320，給波音737，還有波音的系列飛機(jī)，空客的其他飛機(jī)成功地提供了多則幾千架零部件，少則幾百架零部件。[ 2015-03-13 11:19 ]
[唐軍]
通過這么多年的探索和實(shí)踐，我覺得在整個(gè)制造環(huán)節(jié)，我們無論是硬件的能力還是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還是我們的管理水平都有巨大的提升。所以在看到我們差距的同時(shí)，還有很多方面我們有信心，我們還是有成績(jī)的。所以我們要既看到差距，也要看到成績(jī)，如果我們根據(jù)差距定措施、根據(jù)差距定目標(biāo)，迎頭趕上我們就能盡快地縮小這些差距。[ 2015-03-13 11:19 ]
[主持人]
對(duì)，通過不斷的努力我們是有一些成就的，現(xiàn)在我們也實(shí)現(xiàn)了民航大國(guó)。您剛才也講到我們下一步就是要往民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。政府工作報(bào)告中講到要盡快實(shí)施“中國(guó)制造2025”，您認(rèn)為這對(duì)我國(guó)航空制造業(yè)帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？[ 2015-03-13 11:20 ]
[唐軍]
這次政府工作報(bào)告提到“中國(guó)制造2025”，首先從頂層有了很好的規(guī)劃，經(jīng)過這么多年如果我們到全世界各地看看中國(guó)制造的產(chǎn)品，可以說遍布世界，我們這些產(chǎn)品當(dāng)中既有自己的中國(guó)制造的品牌，也有我們合資的品牌。所以我覺得提出這個(gè)目標(biāo)，我們有基礎(chǔ)。[ 2015-03-13 11:20 ]
[唐軍]
同時(shí)，我也覺得提出并且要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)我們依然要付出百倍的努力。為什么這樣說？前一段時(shí)間有兩種現(xiàn)象，一種現(xiàn)象就是我們很多中國(guó)人跑到日本買日本的馬桶蓋，回來以后一看這個(gè)馬桶蓋是中國(guó)制造的“Made in China”，為什么會(huì)有這種現(xiàn)象？日本的品牌已經(jīng)深入人心了，我們很多愿意選日本的品牌，我覺得從這個(gè)方面我們也應(yīng)該看到日本品牌的優(yōu)勢(shì)。還有一個(gè)現(xiàn)象就是我們很多人出國(guó)，我們?cè)敢赓I德國(guó)的產(chǎn)品，德國(guó)的制造被譽(yù)為非常“嚴(yán)謹(jǐn)”、非?！熬_”、非?！熬堋薄?span>[ 2015-03-13 11:20 ]
[唐軍]
如果對(duì)照這兩種現(xiàn)象，我覺得我們的產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”這樣的目標(biāo)，我們要走向世界，我們既要看到我們當(dāng)前在制造業(yè)這個(gè)行業(yè)已經(jīng)取得的成就，我們已經(jīng)奠定的基礎(chǔ)，我們已經(jīng)具備的能力，同時(shí)我們也應(yīng)該看到，要實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)目標(biāo)，它既鼓舞人心，同時(shí)我們又要倍感壓力。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的過程中如果看不清當(dāng)前我們還存在著哪些差距，我們不能實(shí)事求是地制定措施縮小這個(gè)差距，去縮短這個(gè)差別，那么這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來應(yīng)該說也不是那么容易。[ 2015-03-13 11:21 ]
[主持人]
那么提到“中國(guó)制造2025”時(shí)他是這樣講的，說要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)化、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展。那您認(rèn)為我國(guó)的航空工業(yè)應(yīng)該在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)方面做哪些工作呢？[ 2015-03-13 11:21 ]
[唐軍]
我覺得一方面我們現(xiàn)在正在致力于專業(yè)化發(fā)展，我們集團(tuán)公司這些年一直按照專業(yè)化的方向在努力，在不斷地提升自己。建國(guó)初期航空工業(yè)的布局基本上都是主機(jī)場(chǎng)，從材料采購、零件制造、部件裝配、總裝集成、試驗(yàn)試飛，所有這些環(huán)節(jié)我們一個(gè)主機(jī)場(chǎng)、一個(gè)主機(jī)所有這些產(chǎn)品、所有這些工作都是自己干的。在一定程度上我覺得可能影響了我們專業(yè)化的發(fā)展。[ 2015-03-13 11:22 ]
[唐軍]
那么近幾年來，我們貫徹集團(tuán)公司專業(yè)化發(fā)展的思路，我們做了很多調(diào)整，比如說我們民機(jī)的研制，就貫徹了專業(yè)化的思路，機(jī)頭讓專門干機(jī)頭的企業(yè)做機(jī)頭，起落架也是，無論哪個(gè)機(jī)型的起落架都是一個(gè)公司來做，我覺得這種做法無疑讓我們這些企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒓夹g(shù)的發(fā)展、設(shè)備的升級(jí)、管理的提升。我覺得這可能是一個(gè)方面。[ 2015-03-13 11:23 ]
[唐軍]
另一方面，我們緊緊跟隨整個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。比如說我們過去的飛機(jī)設(shè)計(jì)是平面設(shè)計(jì)，我們的量值傳遞都是用模線、樣板，我們的零件制造都是用常規(guī)的機(jī)床通過劃線，檢驗(yàn)人員來檢查它制造的符合性。現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在我們的設(shè)計(jì)用的是數(shù)字化的設(shè)計(jì)，我們的制造也在用數(shù)字化的制造，我們的裝配過去更多的環(huán)節(jié)是通過人去保證，而現(xiàn)在的很多環(huán)節(jié)則是通過生產(chǎn)線，是通過機(jī)器人，是通過智能系統(tǒng)去保證。所以我們自己講，我們現(xiàn)在整個(gè)制造的環(huán)節(jié)是設(shè)計(jì)制造數(shù)字化、零件制造精密化、裝配制造精確化。我相信通過這些，伴隨著國(guó)家整個(gè)國(guó)力的提升，通過這些舉措整個(gè)的制造都在升級(jí)換代。[ 2015-03-13 11:24 ]
[唐軍]
除此之外，我們通過信息化的手段，通過精密制造，通過可視化的管理，通過并行工程也在不斷地提升我們管理的水平和能力。我相信通過這些舉措，我們各方面的能力都會(huì)有所提升，我們對(duì)于實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”這樣的目標(biāo)還是有信心的。同時(shí)我也在想，航空工業(yè)作為“工業(yè)之花”在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面已經(jīng)做了探索，已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，我覺得我們不應(yīng)該滿足于現(xiàn)在的現(xiàn)狀，不應(yīng)該滿足于已經(jīng)取得的成績(jī)，我們還應(yīng)該放眼未來，真正用航空技術(shù)帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)，讓航空技術(shù)在其他行業(yè)也能夠產(chǎn)生更多的帶動(dòng)和影響。[ 2015-03-13 11:25 ]
[主持人]
大家都在講，這是一個(gè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時(shí)代，其實(shí)對(duì)于中國(guó)的航空事業(yè)也是一樣的，創(chuàng)新一定是第一驅(qū)動(dòng)力的。您講了很多關(guān)于中國(guó)航空的一些很專業(yè)的東西，那作為全國(guó)人大代表，不知道您今年帶來了哪些建議和議案呢？[ 2015-03-13 11:26 ]
[唐軍]
今年在兩會(huì)上我?guī)砹怂膫€(gè)建議。第一個(gè)建議是通過國(guó)家制定一系列的扶持政策，擴(kuò)大我們轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的規(guī)模，提升我們轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的水平。這個(gè)建議我簡(jiǎn)要地給大家做一個(gè)介紹。這個(gè)建議的目標(biāo)就是我們通過30多年給波音、空客、GE、羅羅等世界著名航空企業(yè)做供應(yīng)商，我們有積淀、有成績(jī)，這個(gè)成績(jī)無論表現(xiàn)在技術(shù)水平的提升、硬件能力的提升還是管理水平的提升，這些方面我們都是有目共睹的。[ 2015-03-13 11:26 ]
[唐軍]
我這次提的這個(gè)建議我覺得和我們總理政府工作報(bào)告提出的“中國(guó)制造2025”在一定程度上有一定的契合，我覺得就是要不滿足于當(dāng)前取得的成績(jī)，定一個(gè)更高的目標(biāo)，那就是我們要從現(xiàn)在的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)向風(fēng)險(xiǎn)合作、一級(jí)供應(yīng)商這樣的目標(biāo)去邁進(jìn)，最終通過這些，要實(shí)現(xiàn)我們的整機(jī)走出國(guó)門。[ 2015-03-13 11:27 ]
[唐軍]
第二個(gè)建議就是進(jìn)一步加大機(jī)場(chǎng)的建設(shè)力度，尤其是中小機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。為什么提這樣的議案？要發(fā)展我們的民航事業(yè)，要構(gòu)筑我們的民航網(wǎng)絡(luò)，我覺得首當(dāng)其沖的就是機(jī)場(chǎng)。我們國(guó)家現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該說到現(xiàn)在數(shù)量還是比較少的，到2013年年底，我們?nèi)珖?guó)機(jī)場(chǎng)193個(gè)，在這193個(gè)機(jī)場(chǎng)當(dāng)中，作為支線機(jī)場(chǎng)只有106個(gè)。我們現(xiàn)在按照民航的規(guī)劃，到2020年，也就是5年以后，我們的機(jī)場(chǎng)也才200多個(gè)，不到300個(gè)。這是我們國(guó)家的現(xiàn)狀。那么美國(guó)現(xiàn)在大大小小的機(jī)場(chǎng)有19000多個(gè)，作為航班運(yùn)行的、對(duì)公眾開放的機(jī)場(chǎng)就有5300多個(gè)。所以我覺得從我們機(jī)場(chǎng)的數(shù)量來講，我覺得不支撐我們國(guó)家未來國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需要。[ 2015-03-13 11:27 ]
[唐軍]
第三個(gè)建議就是支持民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓我們民機(jī)制造的企業(yè)，能夠給我們的航空公司提供更多的、可選的機(jī)型。我們有機(jī)場(chǎng)了，如果這個(gè)機(jī)場(chǎng)空中飛的飛機(jī)大量的還是進(jìn)口飛機(jī)，我覺得這和我們民航強(qiáng)國(guó)的愿望也是相違背的，所以我們就需要研制出更多的、更好的支線飛機(jī)，甚至干線飛機(jī)。因此，我的第三個(gè)建議就是國(guó)家通過一定的政策扶持，讓我們“一干、兩支”這樣的戰(zhàn)略能夠加快推進(jìn)和發(fā)展。當(dāng)然，國(guó)家前期應(yīng)該說已經(jīng)做了大量的工作，這幾年取得了很多的成績(jī)，我的這個(gè)呼吁就是希望我們按照既定的戰(zhàn)略加快推進(jìn)。[ 2015-03-13 11:28 ]
[唐軍]
最后一個(gè)建議就是加強(qiáng)適航體系的建設(shè)。我剛才在前面提到軍機(jī)和民機(jī)最大的不同就是民機(jī)有適航的要求，軍機(jī)沒有適航的要求。要滿足適航的要求。從我們的設(shè)計(jì)階段、制造階段、試驗(yàn)階段、試飛階段，一直到飛機(jī)運(yùn)營(yíng)階段，我覺得都離不開要貫徹適航的相關(guān)法規(guī)。我們國(guó)家現(xiàn)在適航體系已經(jīng)初步建立，因?yàn)槲覀兠駲C(jī)發(fā)展的經(jīng)歷還是比較短的，所以極需要根據(jù)前期適航條例的運(yùn)行，適航法規(guī)的建立，適航團(tuán)隊(duì)的建立，適航資源的配置等環(huán)節(jié)不斷加強(qiáng)，適應(yīng)民機(jī)發(fā)展對(duì)適航的要求，只有這樣我們民航強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想才能早日實(shí)現(xiàn)。[ 2015-03-13 11:29 ]
[主持人]
聽您講了這么多，我們對(duì)民航工業(yè)越來越感興趣了。那么由于時(shí)間關(guān)系，我們今天訪談的話題可能只能到這里了，但是希望您可以下次繼續(xù)做客新華網(wǎng)，談?wù)摳嗟脑掝}。[ 2015-03-13 11:30 ]
[唐軍]
非常感謝新華網(wǎng)給我這次機(jī)會(huì)，也非常感謝新華網(wǎng)的網(wǎng)友對(duì)我的訪談所給予的關(guān)注。感謝大家多年來對(duì)航空事業(yè)的關(guān)注和支持，我們要實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，我們要努力，也同樣期待大家一如既往的關(guān)心和支持，謝謝大家。[ 2015-03-13 11:30 ]
[主持人]
好的，我們下期再會(huì)。[ 2015-03-13 11:30 ]
