原標(biāo)題：澳大利亞稱(chēng)MH370殘骸漂移初始模型曾提供錯(cuò)誤線索

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 程君秋】據(jù)英國(guó)路透社8月5日?qǐng)?bào)道，澳大利亞交通安全局(ATSB)稱(chēng)，分析馬航MH370客機(jī)殘骸去向的初始模型錯(cuò)誤地將印尼確認(rèn)為殘骸最可能被沖到的地方。該局為牽頭馬航MH370客機(jī)搜尋任務(wù)的機(jī)構(gòu)。

ATSB稱(chēng)，2014年6月采用的殘骸漂移初始模型曾在2014年7月的前幾周錯(cuò)誤地顯示，首個(gè)可能的殘骸靠岸地將是印尼蘇門(mén)答臘的西海岸。

相關(guān)模型2014年11月由澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)運(yùn)行，在7月更新后發(fā)現(xiàn)，印尼為殘骸靠岸地的可能性非常小。

ATSB稱(chēng)，該錯(cuò)誤沒(méi)有影響對(duì)馬航MH370客機(jī)的水面搜尋工作。相關(guān)的水面搜尋已于2014年4月停止。

澳大利亞副總理特拉斯(Warren Truss)在聲明中稱(chēng)，澳大利亞5日派出一名專(zhuān)家前往法國(guó)圖盧茲，參加對(duì)襟副翼殘骸的檢查工作。特拉斯說(shuō)：“馬來(lái)西亞和法國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)正在進(jìn)行確認(rèn)該殘骸是否屬于MH370客機(jī)的工作”。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 華夏