2015年07月30日 10:00:24來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　2014年3月15日，馬來(lái)西亞總理納吉布召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布來(lái)自失聯(lián)航班的最后衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)是在馬來(lái)時(shí)間3月8日的8時(shí)11分，稱(chēng)失聯(lián)客機(jī)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)是被人為關(guān)閉的，客機(jī)航線也是被蓄意改變的，并披露了馬航失聯(lián)飛機(jī)的兩條可能軌跡，一個(gè)是飛向泰國(guó)北部的航道，一個(gè)是南印度洋航道。

　　中新網(wǎng)7月30日電 據(jù)外媒報(bào)道，2015年7月29日在法屬留尼汪島海邊發(fā)現(xiàn)疑似馬航MH370飛機(jī)殘骸后，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊在聯(lián)合國(guó)表示，已經(jīng)派遣小組去確認(rèn)該飛機(jī)殘骸是否屬于MH370。這架失聯(lián)一年多的飛機(jī)至今音訊渺茫。

　　飛機(jī)失聯(lián) 事件回顧

　　2014年3月8日，北京時(shí)間零時(shí)41分，MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括154名中國(guó)乘客，從吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往北京。起飛后不久，該航班在馬來(lái)西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)絡(luò)。

　　3月14日，路透社引用消息人士的話透露，客機(jī)失聯(lián)后不到一小時(shí)，一個(gè)疑似失聯(lián)客機(jī)的飛行目標(biāo)在馬來(lái)半島西側(cè)先后通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)，最后“故意”向印度洋方向飛去。

　　3月15日，國(guó)際海事衛(wèi)星組織表示，他們運(yùn)用多普勒效應(yīng)理論分析了MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號(hào)，“猜”出飛機(jī)落入南印度洋。

　　3月20日，澳大利亞總理阿博特宣布，澳方發(fā)現(xiàn)兩個(gè)物體，位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動(dòng)搜尋，并開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)多國(guó)在南印度洋的搜索任務(wù)，包括空中、海面和海底搜索。

　　3月24日，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。對(duì)此，中方要求馬方進(jìn)一步提供得出上述結(jié)論的所有信息和證據(jù)。美方也表示目前不能對(duì)此予以“獨(dú)立的證實(shí)”。

　　多國(guó)聯(lián)合 展開(kāi)搜尋工作

　　馬航客機(jī)事件發(fā)生后，由于相關(guān)信息不斷變化，多國(guó)聯(lián)合搜救行動(dòng)先后在南中國(guó)海、馬六甲海峽及有關(guān)陸地展開(kāi)。3月中旬以后，搜尋工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)至南印度洋。

　　4月8日，有關(guān)方面根據(jù)拖曳聲波定位儀所獲信號(hào)估測(cè)出一個(gè)半徑10公里的圓形范圍，并將其鎖定為“水下搜索核心區(qū)域”。

　　4月14日，澳大利亞“海洋之盾”號(hào)軍艦搭載的“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”自主水下航行器開(kāi)始對(duì)這片“水下搜索核心區(qū)域”進(jìn)行掃描式搜索。

　　由于空中、水面和海底搜尋始終未能發(fā)現(xiàn)任何與MH370客機(jī)有關(guān)的物體，4月28日，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)南印度洋搜尋工作的澳大利亞方面宣布，搜尋工作將縮減空中和水面的搜尋規(guī)模，把搜尋重點(diǎn)放到水下。

　　重點(diǎn)水下搜尋 轉(zhuǎn)入新區(qū)域

　　5月28日，“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”自主水下航行器完成了對(duì)4月初發(fā)現(xiàn)聲學(xué)信號(hào)區(qū)域的最后一次搜索，未發(fā)現(xiàn)任何飛機(jī)殘骸跡象。

　　由于MH370航班最有可能的失事海域海水最深可達(dá)到6000米，澳方在隨后的一份聲明中說(shuō)，下一階段的搜尋任務(wù)主要包括確定搜索區(qū)域、對(duì)搜索區(qū)域海底進(jìn)行測(cè)繪和獲取專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面水下搜尋三個(gè)階段。水下搜索行動(dòng)暫時(shí)中斷。

　　6月26日，澳方宣布，根據(jù)多國(guó)衛(wèi)星專(zhuān)家小組對(duì)已有衛(wèi)星信息進(jìn)行的重新分析，MH370航班的搜尋將轉(zhuǎn)入新區(qū)域。新搜索區(qū)域位于“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”此前搜索區(qū)域以南，距離西澳大利亞海岸約1800公里，面積約6萬(wàn)平方公里，仍在根據(jù)衛(wèi)星與飛機(jī)“握手”信息而確定的第七條弧線上。

　　商業(yè)化搜尋 未有任何發(fā)現(xiàn)

　　8月6日，荷蘭輝固測(cè)繪有限公司在搜尋MH370客機(jī)公開(kāi)招標(biāo)中中標(biāo)，負(fù)責(zé)下一階段在南印度洋海床的搜尋工作。

　　10月初，澳大利亞運(yùn)輸安全局公布了對(duì)MH370航班的最新調(diào)查報(bào)告。報(bào)告推測(cè)，客機(jī)可能在燃油耗盡后以螺旋下降的方式墜入南印度洋，地點(diǎn)可能在第七條弧線區(qū)域內(nèi)更靠南的位置。

　　隨著信息收集及數(shù)據(jù)分析工作的完成，10月6日，位于南印度洋的水下搜索行動(dòng)重新啟動(dòng)。MH370客機(jī)搜尋工作開(kāi)始進(jìn)入商業(yè)化深海搜尋階段。

　　11月26日，澳方宣布，相關(guān)船只已經(jīng)對(duì)7000平方公里的海底進(jìn)行了搜索，但仍未有任何發(fā)現(xiàn)。

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責(zé)任編輯： 余申芳