7月20日，在澳大利亞墨爾本，兩名與會(huì)代表在大會(huì)開(kāi)幕式上相擁而泣。當(dāng)日，第20屆國(guó)際艾滋病大會(huì)在澳大利亞第二大城市墨爾本開(kāi)幕，一萬(wàn)多名與會(huì)者在開(kāi)幕式上集體悼念6名在馬航MH17航班墜毀事件中遇難的抗艾專(zhuān)家。新華社記者 徐儼儼攝

　　7月20日下午，馬來(lái)西亞航空公司就MH17航班墜毀事件發(fā)布第八份聲明，宣布MH17作為航班號(hào)將就此永久封存，以示對(duì)MH17航班乘客及機(jī)組人員的悼念。MH17客機(jī)墜毀已多日，雖然298名遇難者的身份已確定，但遇難者的遺體仍未全部找到。烏克蘭緊急情況部20日證實(shí)，烏政府救援人員已找到196名遇難者遺體。根據(jù)烏政府和東部民間武裝當(dāng)天達(dá)成的初步協(xié)議，這些遺體將分批運(yùn)離事發(fā)地。

　　雖然關(guān)于MH17的調(diào)查還未全面展開(kāi)，但圍繞此事的“口水戰(zhàn)”已打得火熱，各種猜測(cè)也已漫天飛舞，莫衷一是。在團(tuán)團(tuán)疑云中，人們看到了一個(gè)相對(duì)清晰的簡(jiǎn)筆畫(huà)：美國(guó)含沙射影劍指俄羅斯；俄羅斯矢口否認(rèn)十問(wèn)烏克蘭；烏克蘭當(dāng)機(jī)立斷定罪東部勢(shì)力；東部勢(shì)力百口莫辯任由猜測(cè)；歐盟要參與調(diào)查只為求得真相；馬航要討說(shuō)法證明不是它的錯(cuò)……而更多的人在追問(wèn)“馬航之難是誰(shuí)之罪”？誰(shuí)能保證悲劇不再上演？

　　黑匣子依然下落未明

　　黑匣子可能是查明MH17墜毀前發(fā)生什么事的關(guān)鍵。烏克蘭駐日內(nèi)瓦聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)的大使克利緬科強(qiáng)調(diào)：“應(yīng)該讓一些公正的國(guó)際專(zhuān)家首先得到黑匣子，這非常重要。我們想要真實(shí)的信息，不是假信息?！?

　　俄國(guó)際文傳電訊社17日曾報(bào)道稱(chēng)，頓涅茨克民間武裝已在事故現(xiàn)場(chǎng)找到失事客機(jī)黑匣子，并把它們送往莫斯科處理。烏克蘭國(guó)家通訊社當(dāng)天也援引“頓涅茨克人民共和國(guó)”負(fù)責(zé)人的話(huà)說(shuō)：“東部民間武裝17日就找到了兩個(gè)黑匣子，并準(zhǔn)備把它們交給俄羅斯。”但“頓涅茨克人民共和國(guó)”總理博羅代19日卻改口說(shuō)，民間武裝沒(méi)有發(fā)現(xiàn)失事馬航客機(jī)的黑匣子。

　　烏克蘭外長(zhǎng)克利姆金18日接受當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，黑匣子已找到，目前在烏克蘭境內(nèi)。他說(shuō)：“我希望把它們轉(zhuǎn)交給調(diào)查馬航空難的政府委員會(huì)?！比欢?，同一天，烏國(guó)家安全和國(guó)防委員會(huì)發(fā)言人雷先科卻說(shuō)，他們不掌握失事客機(jī)黑匣子具體位置的消息。他說(shuō)：“沒(méi)人將黑匣子交給烏克蘭?！?/p>

　　針對(duì)“黑匣子已被運(yùn)至莫斯科”的報(bào)道，俄外長(zhǎng)拉夫羅夫18日在接受“俄羅斯-24”新聞?lì)l道電視臺(tái)記者采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)道：“無(wú)論基輔怎么說(shuō)，我們都沒(méi)打算拿走黑匣子。我們不打算破壞類(lèi)似事件發(fā)生后的國(guó)際調(diào)查規(guī)范，對(duì)語(yǔ)音記錄進(jìn)行分析是國(guó)際民航組織的事情。”

　　20日，國(guó)際文傳電訊社又報(bào)道稱(chēng)，烏東部民間武裝人員在其社交網(wǎng)站推特上寫(xiě)道：“黑匣子：送到了頓涅茨克?！?/p>

　　國(guó)際調(diào)查尚難啟動(dòng)

　　在各方都嚴(yán)重缺乏互信的情況下，任何一方單獨(dú)開(kāi)啟黑匣子或展開(kāi)調(diào)查所發(fā)布的信息，都無(wú)法得到其他相關(guān)方的認(rèn)可。所以，事件發(fā)生后，聯(lián)合國(guó)、歐安組織及一些國(guó)家都不約而同地呼吁對(duì)事件進(jìn)行獨(dú)立、公正的國(guó)際調(diào)查。但受事發(fā)地復(fù)雜形勢(shì)的影響，關(guān)于MH17墜毀的國(guó)際調(diào)查遲遲未能全面啟動(dòng)。

　　負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)歐洲40國(guó)航管業(yè)務(wù)的歐洲航空安全組織發(fā)言人弗林透露，針對(duì)MH17航班事件的調(diào)查工作已在政府層面展開(kāi)，但技術(shù)層面的調(diào)查還未開(kāi)始。受烏克蘭政府之邀，歐洲航空安全組織將參與MH17航班空難技術(shù)層面的調(diào)查工作。這個(gè)國(guó)際聯(lián)合調(diào)查由烏克蘭主導(dǎo)，馬來(lái)西亞、荷蘭、俄羅斯、英國(guó)、歐洲航空安全組織、歐洲航空安全局等方參與。到目前為止，技術(shù)專(zhuān)家調(diào)查組尚無(wú)法不受限制地抵達(dá)空難現(xiàn)場(chǎng)，加之調(diào)查所涉及的飛機(jī)墜毀區(qū)域面積大，給保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等工作增加了難度。綜合各種復(fù)雜因素，這個(gè)事件的國(guó)際調(diào)查可能要持續(xù)數(shù)月甚至一年以上。

　　歐安組織常設(shè)理事會(huì)18日發(fā)表聲明，呼吁各方保護(hù)空難現(xiàn)場(chǎng)不受破壞，并確保相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)人員順利進(jìn)入，以便展開(kāi)有效的國(guó)際調(diào)查。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 余申芳