????新華網(wǎng)北京７月１８日電（記者丁耘）當(dāng)?shù)貢r(shí)間１７日，在中國國家主席習(xí)近平對(duì)巴西進(jìn)行國事訪問期間，中巴雙方在巴西利亞簽署了多項(xiàng)合作文件，內(nèi)容涵蓋金融、科技、經(jīng)貿(mào)、文化等諸多領(lǐng)域。

????近年來，中巴兩國經(jīng)貿(mào)合作不斷加強(qiáng)。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，２０１３年，中國和巴西雙邊貿(mào)易總額達(dá)到９０２．７８億美元，同比增長(zhǎng)５．３％。

????畢馬威全球中國業(yè)務(wù)駐巴西負(fù)責(zé)人婁仁祥從事與中國相關(guān)經(jīng)貿(mào)工作１２年。他說，中國企業(yè)在巴西的投資近四五年才逐漸興起。投資主要集中在銀行、電信、重工機(jī)械、汽車等領(lǐng)域，零售業(yè)和不動(dòng)產(chǎn)領(lǐng)域投資較少。

????婁仁祥說：“金磚峰會(huì)、世界杯等盛會(huì)使巴西在世界舞臺(tái)的關(guān)注度越來越高，也大大增加了中國投資者的熱情和信心。但由于兩國文化差異較大，中國企業(yè)在巴西也遇到不少困難，比如思考和行為方式不同，以及語言溝通問題，這些都需要雙方共同努力相互適應(yīng)和磨合?！?/p>

????中國最大的工程機(jī)械制造商三一重工２００７年進(jìn)入巴西市場(chǎng)，目前擁有４家辦事處，員工中８０％是巴西人。三一巴西市場(chǎng)總監(jiān)肖華表示，“巴西資源豐富，但缺乏工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)人才，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅邪徒?jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前在巴西隨處可見三一的起重機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備的身影。今年世界杯１２座球館，三一設(shè)備參與了其中８座的建設(shè)，并得到客戶的高度認(rèn)可?！?/p>

????“但是三一在巴西的發(fā)展也遇到一些困難，”肖華說，“針對(duì)稅務(wù)法律方面的難題，三一巴西通過尋騁專業(yè)顧問，有效規(guī)避和減少了這方面的糾紛和損失。經(jīng)過多年的摸索和積累，公司也培養(yǎng)了大批既適應(yīng)三一文化，又理解巴西特點(diǎn)的國際化人才?！?/p>

????肖華表示，三一起重機(jī)產(chǎn)品從２０１１年下半年開始，連續(xù)三年位居巴西市場(chǎng)占有率第一，２０１３年市場(chǎng)占有率達(dá)到３７％。

????在中巴此次簽署的合作協(xié)議中，三一集團(tuán)與巴西圣保羅州投資局達(dá)成《關(guān)于在巴西投資建廠的諒解備忘錄》。

????２０１０年，巴西超過德國成為全球第四大汽車市場(chǎng)。同年，江淮汽車與巴西最大的經(jīng)銷商ＳＨＣ公司簽署獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議。２０１１年，江淮汽車登陸巴西，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售３．８萬余輛，位居巴西進(jìn)口品牌第二。

????江淮國際公司巴西大區(qū)總監(jiān)楊軍說，巴西沒有本土汽車品牌。在中國品牌進(jìn)入之前，巴西的汽車由歐美日韓品牌所壟斷，因此巴西消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和訴求建立在全球領(lǐng)先的汽車品牌之上，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、質(zhì)量和售后服務(wù)等有很高要求。

????“如同其他海外市場(chǎng)，巴西市場(chǎng)也面臨著來自貿(mào)易壁壘、政策法規(guī)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等全方位的挑戰(zhàn)。比如近兩年多變的工業(yè)產(chǎn)品稅（ＩＰＩ），直接限制了汽車整車出口的規(guī)模。同時(shí)，文化的沖突、高成本和低效率都給我們?cè)斐闪苏系K?！睏钴姳硎尽?/p>

????楊軍說：“為打開巴西市場(chǎng)，江淮做了深入的市場(chǎng)分析，根據(jù)巴西當(dāng)?shù)氐牡乩砗蜌夂蛱卣?，以及駕駛和審美習(xí)慣，對(duì)國內(nèi)已經(jīng)成熟的產(chǎn)品做了２００多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)，并進(jìn)行充分實(shí)地驗(yàn)證?！?/p>

????楊軍告訴記者，巴西有很多丘陵城市，江淮設(shè)計(jì)師實(shí)地考察后對(duì)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)作了調(diào)整，使之更適應(yīng)巴西的道路。售后方面，江淮實(shí)行史無前例的“六年不限里程”的質(zhì)保服務(wù)，同時(shí)在圣保羅營建１．５萬平米的備件庫，備件價(jià)值２千萬美元。作為一個(gè)新品牌，江淮汽車迅速得到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的接受和認(rèn)可。

????至今，江淮出口巴西超過７萬輛汽車，終端保有量超過６．５萬輛。江淮巴西合資工廠總投資２．５億美元，預(yù)計(jì)２０１６年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能６萬輛。

????婁仁祥建議，中國企業(yè)應(yīng)積極研習(xí)巴西的市場(chǎng)特征、法律和稅收制度，關(guān)注消費(fèi)者和其競(jìng)爭(zhēng)者的動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營政策，主動(dòng)尋找機(jī)會(huì)。

????目前在巴西投資的中國企業(yè)主要有華為、百度、江淮汽車、三一重工、中石化、國家電網(wǎng)、美的、工商銀行、中國銀行、中遠(yuǎn)集團(tuán)等。

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責(zé)任編輯： 劉陽